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日本Eamex正在加緊使該公司開發(fā)的大容量電容器產(chǎn)品化。這種電容器是一種混合型電容器，通過在固體高分子電解質(zhì)膜表面進(jìn)行鍍金處理形成電極。

環(huán)境污染問題日益突出，風(fēng)能、太陽能等清潔能源的利用越來越受到人們的關(guān)注，但是這些能源是間隙性的，限制了其發(fā)展和廣泛應(yīng)用，大規(guī)模儲能技術(shù)是解決可再生能源高效利用瓶頸的關(guān)鍵技術(shù)。

前不久國家發(fā)布《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，提出了動力電池的發(fā)展方向和要求。剛剛國家又出臺《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，再一次肯定了汽車產(chǎn)業(yè)的支柱地位，也明確了中國品牌為主體的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，明確了法制環(huán)境下新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展方向。

此前價格是金價數(shù)十倍的石墨烯，因太昂貴而無法投入實際應(yīng)用。不過，這樣僵局似乎正在冰消。備受業(yè)界及投資人關(guān)注的寧波石墨烯項目日前再次發(fā)布了最新進(jìn)展，石墨烯價格的暴跌以及研究方與下游應(yīng)用企業(yè)緊密合作，成為此次發(fā)布會最大亮點。

在北京、上海相繼出臺新能源汽車地方目錄后，各企業(yè)在新能源私家人領(lǐng)域的競爭正式打響。

鉛酸電池，是電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液為硫酸溶液的一種蓄電池。法國人普蘭特于1859年發(fā)明的鉛酸電池，已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程，被廣泛應(yīng)用于交通、通信、電力、軍事、航海等多個領(lǐng)域。

電池出現(xiàn)已有100多年，但時至今日，在某些偏遠(yuǎn)或資源有限的地區(qū)，這種我們慣用的日常用品卻還屬于奢侈品。而即將在美國化學(xué)學(xué)會第256屆全國會議暨博覽會上公布的一項最新成果——一種靠細(xì)菌發(fā)電的新型紙基生物電池，或許能改變這一狀況，給這些地區(qū)帶來低成本的新型能源。

自智能手機市場高速發(fā)展以來，各種周邊配件產(chǎn)業(yè)亦甚為紅火，其中最典型的當(dāng)屬移動電源（俗稱“充電寶”）。近年來，智能手機的功能變得越來越多，人們使用的頻率也越來越高。不可避免地，手機耗電速度也越來越快，不少手機待機時間甚至撐不到一天。于是，充電寶幾乎成了人手一個的必需品。

近段時間，鋰電業(yè)最值得關(guān)注的事件莫過于一向呼風(fēng)喚雨的特斯拉其評級日前被標(biāo)普評為“垃圾級”，無獨有偶，特斯拉的鋰電池供應(yīng)商最近也被曝出旗下筆記本鋰電池有發(fā)熱爆炸危險，因此松下決定召回相關(guān)鋰電池。盡管松下強調(diào)筆記本電池與供應(yīng)特斯拉電動汽車的鋰電池屬于不同型號，這次召回也不會對特斯拉的鋰電池供應(yīng)造成影響，然而，陰影已經(jīng)蒙在松下與特斯拉的面前，想必二者相當(dāng)頭痛。而原本6月份會動工的超級工廠，似乎進(jìn)行的也不太順利。小編不由感慨，松下特斯拉你們是怎么了？

跟還是不跟？眼下，松下集團(tuán)正糾結(jié)于是否跟進(jìn)電動車新貴特斯拉(Tesla)拋出的“超大鋰電池工廠”(gigafactory)計劃。

2017年全球儲能市場呈現(xiàn)“規(guī)模大、速度快、政策多、市場熱”的特點。在各類儲能技術(shù)中，電化學(xué)儲能的發(fā)展速度最快，鋰離子電池、鉛蓄電池和液流電池等技術(shù)的發(fā)展已進(jìn)入快行道。

隨著“雙積分”新政落地，新能源汽車市場正由政策驅(qū)動變成市場驅(qū)動。旺盛的市場需求、不斷進(jìn)步的研發(fā)技術(shù)正使動力電池成本逐步下降，新能源汽車價格正逐漸貼近傳統(tǒng)燃油車。