磷酸鐵鋰電池包優(yōu)點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展前景分析?，F(xiàn)在磷酸鐵鋰電池的使用越來越廣泛，由于鋰電池包具有壽命長、綠色環(huán)保、安全、體積小等優(yōu)勢。
2019-02-20
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日前據(jù)悉，韓國電池制造商和儲能系統(tǒng)（ESS）供應(yīng)商Kokam公司已獲得韓國一個(gè)太陽能發(fā)電廠提供的40MWh電池儲能系統(tǒng)合同，包括其最新的高功率鋰鎳錳鈷氧化物（HENMC）電池。
2019-02-19 -
1988點(diǎn)擊量
作為一種新型碳材料，石墨烯自發(fā)現(xiàn)之日起就受到了各國科學(xué)家的廣泛關(guān)注。石墨烯具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、導(dǎo)電性高、韌度和強(qiáng)度高等突出的物理化學(xué)性質(zhì)，被譽(yù)為“新材料之王”，已經(jīng)應(yīng)用在電子、儲能、復(fù)合材料、航空航天等諸多領(lǐng)域。在我國制造業(yè)由大變強(qiáng)的進(jìn)程中，發(fā)展石墨烯產(chǎn)業(yè)，對帶動相關(guān)下游產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提升創(chuàng)新能力，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，搶占制造業(yè)新一輪競爭制高點(diǎn)，激活潛在消費(fèi)等，都有著重要意義。
2019-02-19 -
1073點(diǎn)擊量
石墨烯及其納米尺寸的小兄弟納米石墨烯因其卓越的光電特性而聞名。然而，生物醫(yī)學(xué)應(yīng)用受到材料不溶性的阻礙，特別是在水中。日本科學(xué)家團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已引入取代的“翹曲納米石墨烯”，它可溶于多種溶劑，同時(shí)保持其光物理特性。作者在AngewandteChemie的出版物中也強(qiáng)調(diào)了其在照射時(shí)選擇性殺死細(xì)胞的光動力學(xué)潛力。
2019-02-19 -
574點(diǎn)擊量
石墨烯具有高導(dǎo)電性、高比表面積、二維連續(xù)結(jié)構(gòu)等特性，可以有效提高多種電化學(xué)儲能材料的性能(如硅負(fù)級，鋰過渡金屬氧化物正極，硫正極，鋰金屬負(fù)極及空氣正極等)。但目前石墨烯在應(yīng)用于電化學(xué)儲能領(lǐng)域時(shí)仍有一些問題。如，化學(xué)氣相沉積法可有效制備低缺陷的單層石墨烯，但在材料的產(chǎn)量及成本控制方面難以滿足能源領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的需求;而化學(xué)剝離法及機(jī)械剝離法雖然在產(chǎn)量和成本上具有一定優(yōu)勢，但在石墨烯的質(zhì)量方面有所欠缺，從而限制了石墨烯基電極材料的電化學(xué)性能。
2019-02-19 -
942點(diǎn)擊量
石墨烯特殊的二維蜂巢晶格單原子層結(jié)構(gòu)決定了其具有獨(dú)特的物理性能，如質(zhì)量輕、比表面積大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好、力學(xué)強(qiáng)度高等，因此可作為理想的結(jié)構(gòu)和功能性填料來制備復(fù)合材料。
2019-02-19 -
940點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池包優(yōu)點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展前景分析?，F(xiàn)在磷酸鐵鋰電池的使用越來越廣泛，由于鋰電池包具有壽命長、綠色環(huán)保、安全、體積小等優(yōu)勢。
2019-02-19 -
1338點(diǎn)擊量
電動化大趨勢愈演愈烈，我國通過政策的引導(dǎo)和扶持，已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。眾所周知，新能源汽車的重要瓶頸在于電池的續(xù)航里程。在此背景下，國家出臺了《促進(jìn)汽車動力電池發(fā)展行動方案》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，鼓勵高能量密度電池的使用，近期《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年修行）》政策提出解除純電動汽車合資企業(yè)限制以及取消汽車電子和動力電池股比限制，這也是促進(jìn)新能源汽車市場推廣應(yīng)用高能量密度電池的重要舉措。
2019-02-18 -
781點(diǎn)擊量
“冬天怕冷跑不動、電量不足跑不遠(yuǎn)，電池衰減太快跑不久”是制約我國北方地區(qū)純電動公交車發(fā)展的三大難題。記者在8月8日舉行的第八屆中國包頭·稀土產(chǎn)業(yè)（國際）論壇上獲悉，由淄博國利新電源科技有限公司國內(nèi)首創(chuàng)的稀土新電源——電容型鎳氫動力電池在純電動公交車領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大突破，百余輛公交車已安全運(yùn)行千萬公里，為引領(lǐng)純電動車快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
2019-02-18 -
984點(diǎn)擊量
充電的快慢和動力電池、充電樁、電動汽車整車、電網(wǎng)等整體技術(shù)和設(shè)計(jì)要求都息息相關(guān)，其中最大的影響因素還是在于電池。我們具體來討論不同類型的動力電池在快充技術(shù)方向上的應(yīng)用趨勢。
2019-02-18 -
856點(diǎn)擊量
在今年蘋果發(fā)布會結(jié)束后，余承東的一句“穩(wěn)了”讓廣大觀眾對華為的秋季發(fā)布會多了許多期待，事實(shí)上不久前結(jié)束的華為新品發(fā)布會也的確沒有讓人失望，但就石墨烯材料的應(yīng)用來說，就已經(jīng)甩開了同行一大步。
2019-02-18 -
797點(diǎn)擊量
儲能體系性能的一大核心問題在于發(fā)現(xiàn)性能優(yōu)異的儲能材料或者修飾材料以保證材料性能的最大發(fā)揮。石墨烯材料的問世為將儲能材料性能盡量發(fā)揮出來提供一種解決方式。
2019-02-17
