“到2030年,我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)?!痹谌涨罢匍_的第二屆國際燃料電池汽車大會上,中國汽車工程學(xué)會理事長付于武的發(fā)言引起社會廣泛關(guān)注。當(dāng)天,來自20多個國家和地區(qū)的近千
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962點(diǎn)擊量2021-12-06
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1075點(diǎn)擊量
“國內(nèi)這兩年燃料電池企業(yè)數(shù)量爆發(fā)式增長,我聽到的注冊公司的數(shù)字已經(jīng)上千了?!痹诘诙脟H燃料汽車大會氫能燃料電池技術(shù)市場化應(yīng)用分會上,新源動力副總經(jīng)理、總工程師侯中軍博士表示,燃料電池車
2021-12-06 -
525點(diǎn)擊量
在混動和插電不被追捧的形勢下,燃料電池成為豐田、現(xiàn)代和通用三家車企在新能源領(lǐng)域獲得獨(dú)有優(yōu)勢的新機(jī)會。除此之外,大眾、奔馳、寶馬等眾多跨國車企也都在燃料電池技術(shù)上有所儲備。很顯然,把未來押
2021-12-06 -
599點(diǎn)擊量
中國工程院院士、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員衣寶廉燃料電池汽車一直被很多專家認(rèn)為是新能源汽車的終級解決方案,原因在于,燃料電池具有效率高、噪音低、無污染物排出等優(yōu)點(diǎn),是真正意
2021-12-06 -
551點(diǎn)擊量
“到2030年,我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)?!痹?1月9日召開的第二屆國際燃料電池汽車大會上,當(dāng)中國汽車工程學(xué)會理事長付于武作出這一預(yù)測時,全場為之振奮。與會的政府官員、科研
2021-12-06 -
478點(diǎn)擊量
近年來由于比亞迪電動車的推出剛好撞上了的國家大力度的補(bǔ)貼政策,讓比亞迪一躍成為國內(nèi)電動車和插電混動車領(lǐng)域的老大。去年有媒體曾采訪過比亞迪的高層,為什么你們不做氫燃料電池車?比亞迪給出的答
2021-12-06 -
476點(diǎn)擊量
11月9日,中國汽車工程學(xué)會理事長付于武在第二屆國際燃料電池汽車大會上表示,受科技部等政府部門委托,中國汽車工程學(xué)會正在開展促進(jìn)燃料電池汽車中長期發(fā)展的政策體系設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)今年年底就能夠形
2021-12-06 -
585點(diǎn)擊量
被許多人視為純電動汽車補(bǔ)充的燃料電池車正在加快發(fā)展的步伐。多位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,在國家政策支持下,隨著技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新突破,氫燃料電池汽車將迎來產(chǎn)業(yè)長期增長,與鋰電池純電動汽車共同撐起新能源汽
2021-12-06 -
577點(diǎn)擊量
焦點(diǎn)1“2017年是我們中國燃料電池的元年,行業(yè)中這么認(rèn)為,我也認(rèn)同這個意見?!痹诮张e辦的第五屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)研討會上,中國汽車工程學(xué)會技術(shù)發(fā)展部產(chǎn)業(yè)研究院王菊表示。焦點(diǎn)2第十九屆中國國
2021-12-06 -
655點(diǎn)擊量
2017年8月3日,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布了203項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和10項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),其中與電池相關(guān)的新增和替換標(biāo)準(zhǔn)共三項(xiàng),分別為GB/T27748.1-2017《固定式燃
2021-12-06 -
750點(diǎn)擊量
26日,“唯一排放只有水”的世界首列氫燃料電池有軌電車在河北唐山唐胥鐵路首次投入商業(yè)運(yùn)營。136年前,這條中國最古老的鐵路上,同樣行駛著臺蒸汽機(jī)車“龍?zhí)枴睓C(jī)車。中車集團(tuán)唐山機(jī)車
2021-12-06 -
855點(diǎn)擊量
今年7月,工信部公布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第十一批),其中產(chǎn)自佛山的飛馳客車正式入列目錄,并在佛山、云浮兩地開始試運(yùn)行。幾個月后,另一款同樣采用氫燃料電池作為動力的東
2021-12-06