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3月8日，漢城-浦項制鐵國際公司（POSCO International Corp.）周一表示，其鋼鐵加工部門將擴大其氫燃料電池動力電動汽車用雙極板的生產(chǎn)能力，以滿足不斷增長的需求。浦項國際計劃到2027年，其全資子公司POSCO SPS將

3月8日晚，寶泰隆新材料股份有限公司(以下簡稱“寶泰隆”或“公司”)發(fā)布公告稱，公司于2021年3月8日召開的第五屆董事會第十三次會議，審議通過了《公司全資子公司擬建設(shè)2000Nm3/h燃料電池氫項目氫氣提純及充裝裝置》的議案，公司全資子公

仁川國立大學的科學家們開發(fā)了一種既薄又結(jié)實的新型膜，可以解決任何弊端。使用新方法制造的新型聚合物離子交換膜可以實現(xiàn)比現(xiàn)有燃料電池更便宜，性能更高的燃料電池，朝著實現(xiàn)氫經(jīng)濟邁進了一步。新過程為了開發(fā)其膜，科學家使用了一種新穎的方法：他們將兩種

每年，通過海運排放的二氧化碳達數(shù)億噸，對氣候造成嚴重危害。當全世界的科學家們在試驗新的推進方法來替代船上的燃料油時，作為一個國際財團的一部分，弗勞恩霍夫的研究人員正在開發(fā)氨基燃料電池。當氨被用作電動化的船舶的燃料時，它和氫一樣環(huán)保，而且處理

Lavo及其合資伙伴Nedstack周一表示，他們已與Springfield City Group（SCG）簽署了一份諒解備忘錄，計劃開發(fā)一個價值2000萬澳元（1570萬美元）的氫燃料電池制造廠。Lavo首席執(zhí)行官Alan Yu表示，該設(shè)

新能源材料指支撐新能源發(fā)展的、具有能量儲存和轉(zhuǎn)換功能的功能材料或結(jié)構(gòu)功能一體化材料。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，新型能源材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)系到國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和國家安全。中國工程院陳立泉院士科研團隊在中國工程院院刊《中國工程科學》撰文

武漢打造“氫能之都”再添利器。1月28日，武漢眾宇動力獲得中國船級社頒發(fā)的首張船用燃料電池產(chǎn)品型式認可證書，不僅填補了國內(nèi)空白，也標志著氫燃料電池船舶商業(yè)化應(yīng)用向前邁進了一大步。據(jù)了解，中國船級社（CCS）是我國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務(wù)的專

據(jù)外媒報道，目前多家日本電子零部件制造商正在進行大規(guī)模投資，以擴大電動汽車零部件的產(chǎn)量，尋求在這快速增長的領(lǐng)域的供應(yīng)鏈中占據(jù)一席之地。TDK計劃，從今年4月開始，在未來3年內(nèi)投入超過5200億日元（約50.1億美元），以提高電池和其他清潔能

基于甲醇氧化的燃料電池在汽車和技術(shù)行業(yè)具有巨大的潛力。為了提高其能量性能，科學家建議使用由鈀基金屬玻璃薄膜制成的電極。來自遠東聯(lián)邦大學（FEFU），奧地利，土耳其，瑞士和英國的一組研究人員已經(jīng)為這種應(yīng)用開發(fā)了一種新型金屬玻璃。結(jié)果報道在《納

2020年7月14日，證監(jiān)會發(fā)布消息稱，按法定程序同意北京億華通科技股份有限公司科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票注冊，企業(yè)及其承銷商將分別與上海證券交易所協(xié)商確定發(fā)行日程，并陸續(xù)刊登招股文件。在2020年4月30日，上交所召開的2020年第21次科創(chuàng)

日前，記者從媒體處獲悉，美國華盛頓州立大學（Washington State University）在固體氧化物燃料電池（SOFC）領(lǐng)域取得了重大突破。據(jù)悉這一突破能夠使得固體燃料電池技術(shù)的推廣成本大幅降低，在獲得更高效能的同時還能降低污染

12月24日晚，濰柴動力披露定增募資預(yù)案，公司擬向不超過35名特定投資者發(fā)行股份，募資不超過130億元，用于高端發(fā)動機、燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈等方面建設(shè)。濰柴動力于2007年上市，至今已有13年。本次籌劃的定增募資，是上市以來首次股權(quán)融資。針對本次