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隨著汽車電氣化，智能化的持續(xù)推進(jìn)，汽車中的電子產(chǎn)品越來(lái)越多，在ISO26262標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，對(duì)道路車輛的功能安全做了嚴(yán)格要求，那就是在任何故障情況下，都要能夠保證系統(tǒng)的安全可靠。?因此，汽車除了有主電源、

為統(tǒng)籌電路設(shè)計(jì)較全面的知識(shí)點(diǎn)，本人將在近期推出電路設(shè)計(jì)中各種常用器件與設(shè)計(jì)理念，如基本元器件電阻、電容、電感、二極管保護(hù)，存儲(chǔ)器件SDRAM、FLASH，PCB設(shè)計(jì)工藝DCDC電源、PCB板布線設(shè)計(jì)工

當(dāng)前全球汽車業(yè)仍在飽受疫情的持續(xù)打擊，但在電動(dòng)化和自動(dòng)化方面，各大車企轉(zhuǎn)型速度不減，研發(fā)創(chuàng)新和落地應(yīng)用勢(shì)頭正旺。目前，主要車企在高端電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)力，提高續(xù)航能力成為各家競(jìng)爭(zhēng)的主要目標(biāo)。業(yè)界領(lǐng)頭企業(yè)特斯

中瑞電子動(dòng)力型組合蓋帽的銷售收入金額逐年上升，且占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例相應(yīng)增加，已經(jīng)成為了公司的主要營(yíng)收來(lái)源。繼天力鋰能之后，又一家鋰電池企業(yè)沖刺創(chuàng)業(yè)板。高工鋰電獲悉，常州武進(jìn)中瑞電子科技股份有限公司（

與Apex清潔能源公司簽訂的購(gòu)電協(xié)議旨在達(dá)成于2022年實(shí)現(xiàn)在美國(guó)100%可再生能源采購(gòu)的目標(biāo)。　　2020年7月21日，加利福尼亞州圣克拉拉——根據(jù)公司總裁兼首席執(zhí)行官蓋瑞·狄克森今天揭曉的一系列環(huán)

如今人們比以往任何時(shí)候都更依賴電子設(shè)備。隨著智能手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦等電子產(chǎn)品的便攜化，它們占據(jù)了我們?nèi)粘Ｉ钪性絹?lái)越多的空間和時(shí)間。由于能夠即時(shí)和無(wú)縫地接觸到世界各地的其他人群和信息，持續(xù)、無(wú)

如今，那些“永遠(yuǎn)在線”的消費(fèi)者希望隨時(shí)隨地為他們的便攜式電子產(chǎn)品充電。例如，我們經(jīng)?？吹铰每驮诘却菣C(jī)或乘坐火車時(shí)給手機(jī)、筆記本電腦和耳機(jī)充電。但是，由于每個(gè)設(shè)備的充電方式不同，這些消費(fèi)者必須攜帶不同

采用矢量控制方式的通用變頻器不僅可在調(diào)速范圍上與直流電動(dòng)機(jī)相匹配，而且可以控制異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。由于矢量控制方式所依據(jù)的是準(zhǔn)確的被控異步電動(dòng)機(jī)的參數(shù)，有的通用變頻器在使用時(shí)需要準(zhǔn)確地輸入異步電動(dòng)機(jī)

1、前言DC/DC變換器是燃料電池車動(dòng)力系統(tǒng)中一個(gè)重要部分。主要功能是把不可調(diào)的直流電源變?yōu)榭烧{(diào)的直流電源。如何有效地控制變換器的各個(gè)參數(shù)，不僅關(guān)系到FCE（Fuel Cell Engineer）和B

專業(yè)音頻產(chǎn)品系統(tǒng)產(chǎn)品中會(huì)使用到多種多樣的運(yùn)算放大器，ADC和DAC等器件，這些器件有時(shí)候不僅需要正電源軌進(jìn)行供電，還會(huì)需要負(fù)電源軌進(jìn)行供電（例如常見(jiàn)的負(fù)電壓值有-5V，-12V和 -15V 等），且對(duì)

1839年，燃料電池技術(shù)問(wèn)世。20世紀(jì)70年代，石油危機(jī)引起了能源恐慌，氫能作為一種新興清潔能源開(kāi)始受到各國(guó)政府的關(guān)注。20世紀(jì)90年代，包括福特、奔馳在內(nèi)的國(guó)際知名車企紛紛推出燃料電池概念車型。進(jìn)入