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終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2022年9月燃料電池系統(tǒng)裝機功率為53.7MW，同比增長308%，裝機均為中功率（40-70KW）和高功率（70KW以上），高功率系統(tǒng)占比為91%，燃料電池系統(tǒng)裝機大功率化趨勢明顯。

2024年推出插電式燃料電池版本CR-V；升級Sensing 360駕駛輔助系統(tǒng)。

該船是國內(nèi)首艘入級中國船級社（CCS）的500kw氫燃料電池動力船艇，也是江龍船艇在新能源船艇領(lǐng)域的又一次重要突破。

11月10日，意大利造船集團Fincantieri交付了維京游輪首艘配備氫燃料電池的遠(yuǎn)洋郵輪“維京海王星（Viking Neptune）”號。

隨著我國重卡、長途客車等向新能源方向升級，燃料電池電堆行業(yè)未來擁有廣闊的發(fā)展空間。

11月12日，天舟五號發(fā)射成功開啟了我國空間站“T”字構(gòu)型完成后的首次貨運任務(wù)。在此次發(fā)射的天舟五號上，搭載了由航天科技集團五院529廠自主研發(fā)的空間燃料電池載荷裝置，計劃開展我國首次空間燃料電池的太空在軌實驗。

細(xì)看這些進(jìn)軍燃料電池的企業(yè)，都大有來頭，樹大根深，按照背景大致可以分為三大“門派”：一是高校產(chǎn)學(xué)研孵化企業(yè)，如億華通；二是對海外技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)化的企業(yè)，如國鴻氫能；三是背靠大國企的企業(yè)，如捷氫科技、國氫科技。

10月24日，豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（一期）奠基儀式在北京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行，項目旨在向中國導(dǎo)入和推廣豐田的氫燃料電池技術(shù)。

業(yè)內(nèi)人士表示，在能源轉(zhuǎn)型的大背景下，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)意義重大。隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，工業(yè)、交通、能源等領(lǐng)域?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)型升級新機遇，燃料電池汽車等細(xì)分賽道將迎來發(fā)展“風(fēng)口”。

近日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授高敏銳課題組與楊晴課題組合作，通過引入少量鈷改良鉬鎳合金催化劑，創(chuàng)制出一種低成本、一氧化碳耐受性好的非貴金屬氫氧化催化劑。

機構(gòu)認(rèn)為，后續(xù)隨著明年專項債限額提前下達(dá)，從今年年末到明年年中，基建投資或?qū)⒕S持較高增速水平。

近日，上海驥翀氫能科技有限公司成功研發(fā)COMPASS-S系列燃料電池備用電源。