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5月29日，吉利新能源商用車集團在北京發(fā)布兩款新型客車：氫燃料電池公交客車F12和純電動城間客車C11。其中F12采用氫燃料電池，10分鐘加注可續(xù)航500公里，氫燃料電池在驅(qū)動過程中只排放水，是汽車的終極燃料方式。C11則迎合了多種運營需求

燃料電池是最近一年里快速崛起的風(fēng)口產(chǎn)業(yè)之一，因其具有環(huán)保無污染、運行無噪音、效能高等優(yōu)點，可以廣泛應(yīng)用在各種發(fā)電系統(tǒng)與載具上。氫燃料電池（PEMFC）以及基于燃料電池的新能源汽車是我國新能源汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。根據(jù)《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施

氫燃料是21世紀(jì)的終極能源，低成本的制氫是發(fā)展氫能源的關(guān)鍵，為了提高制氫效率，學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界在積極探索采用貴金屬及其合金材料作為催化劑。 5月24日，福達合金材料股份有限公司（以下簡稱“福達合金”或“公司”）發(fā)布公告稱，公司擬出資5000萬

“現(xiàn)在價格壓力不大，急著要產(chǎn)能，車企的采購人員整天在廠里住著。”鵬輝能源董秘魯宏力近期接受記者采訪時透露，該公司新能源動力電池的市場需求大，當(dāng)下主要存在產(chǎn)能瓶頸問題，正在抓緊擴產(chǎn)。起步于3C類消費電子的鵬輝能源，經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)逐步

盡管整體來看國內(nèi)燃料電池發(fā)展進程暫時落后于國外，但很多產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)并推的發(fā)展策略，令國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度遠(yuǎn)超國外，有望在較短時間內(nèi)完成追趕。面對當(dāng)前國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展所面臨的壽命、價格、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)政策與標(biāo)準(zhǔn)缺失瓶頸，通過細(xì)分的技術(shù)和

據(jù)日媒報道，豐田計劃向中國汽車制造商北京汽車集團公司（BAIC）提供其燃料電池汽車（FCV）技術(shù)。此舉對于雙方來說是雙贏的舉措。豐田此舉在于擴大其在中國市場的業(yè)務(wù)，北汽則將使用該技術(shù)結(jié)合采用豐田的燃料電池系統(tǒng)來建造公交車，為2022年在中國

4月29日，巴拉德在AUVSI Xponential年會和2019年世博會上推出FCair™燃料電池產(chǎn)品線，為商用無人機（UAV）提供完整的長期燃料電池動力解決方案。FCair™包括了業(yè)界領(lǐng)先的氫燃料電池動力系統(tǒng)、儲

盡管風(fēng)頭正盛，但燃料電池汽車乃至燃料電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化一直是令行業(yè)頭疼的問題，燃料電池產(chǎn)品與消費者仍有較遠(yuǎn)的距離。除了燃料電池汽車、軌道車之外，企業(yè)們不斷開發(fā)氫燃料電池在交通領(lǐng)域的想象力，以拓寬燃料電池的應(yīng)用場景。本田和力帆曾分別推出燃料電池

5日晚間，浙江尤夫高新纖維股份有限公司發(fā)布公告稱，參股公司武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司（與武漢科利爾立勝工業(yè)研究院有限公司于 2019年4月30日簽署了《車用氫燃料電池動力系統(tǒng)銷售合同》，雙方擬合作推廣燃料電池車市場應(yīng)用。根據(jù)合同，眾宇動力

5月2日，巴拉德對外宣稱，已與濰柴巴拉德合資公司達成協(xié)議，將向后者提供混合物供應(yīng)部分燃料電池產(chǎn)品和部件用于模塊組裝。巴拉德方面提供的相關(guān)產(chǎn)品將基于Ballard的下一代LCS堆棧技術(shù)，用于中國燃料電池電動汽車，訂單總價值約為4400萬美元，

1、燃料電池市場悄然興起經(jīng)過近十年的發(fā)展，燃料電池在一系列早期應(yīng)用中已經(jīng)表現(xiàn)出了良好的優(yōu)勢，與現(xiàn)有的能源利用技術(shù)可以進行諸多領(lǐng)域的競爭，進而使這項技術(shù)具有了更為廣闊的吸引力。燃料電池已在多個工業(yè)領(lǐng)域（包括叉車、數(shù)據(jù)中心和電信塔）的應(yīng)用證明了

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間4月29日，德國汽車供應(yīng)商博世表示，已經(jīng)與瑞典燃料電池組件生產(chǎn)商Powercell達成許可協(xié)議，將共同大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池，用于重型商用汽車。歐盟新規(guī)要求，到2025年，卡車二氧化碳排放量要減少15%，到2030年則要減