6月24日，工信部發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于轉(zhuǎn)變政府職能和深化“放管服”改革的精神，決定自2019年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部公告2015年第2
2019-07-11
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電池廠在競(jìng)爭(zhēng)格局里的核心是自己水平要夠硬。電池行業(yè)的重點(diǎn)是品質(zhì)、成本和技術(shù)升級(jí)，這是行業(yè)關(guān)注的共性問(wèn)題，把握好這幾個(gè)點(diǎn)再綁定整車廠，就有市場(chǎng)機(jī)會(huì)。新能源汽車補(bǔ)貼退坡前夜，由補(bǔ)貼推動(dòng)而高速
2019-07-11 -
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在新能源汽車補(bǔ)貼2019年新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施前夜，工信部發(fā)文宣布，廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)，簡(jiǎn)稱行業(yè)規(guī)范），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢
2019-07-11 -
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我今天要聊的是一個(gè)話題，在SK那么大的決心投入的時(shí)候，我們可以看到幾個(gè)問(wèn)題：為什么原有在小電池領(lǐng)域的巨頭做事情會(huì)束手束腳？這個(gè)特指現(xiàn)在狀態(tài)的SDI。在未來(lái)的市場(chǎng)里面，大小電池（我們把1Ah、10Ah、
2019-07-11 -
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6月27日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公告信息，上海蔚來(lái)汽車有限公司自即日起，主動(dòng)召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車，共計(jì)4803輛。市場(chǎng)監(jiān)管總
2019-07-11 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，*ST尤夫發(fā)布公告稱，湘潭市中級(jí)人民法院就桑頓新能源訴*ST尤夫及其全資子公司智航新能源買賣合同糾紛案作出民事判決。智航新能源、*ST尤夫在判決生效后十日內(nèi)共同支付桑頓新能源貨款2
2019-07-11 -
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近日，寧德伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司首臺(tái)新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)總成成功下線，這是上汽寧德基地第一家供應(yīng)商配套零件下線，為上汽寧德基地首款新能源車下線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)了解，作為上汽寧德基地的配套供應(yīng)商，寧德伊
2019-07-10 -
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記者從中國(guó)鋰離子動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代新能源公司獲悉，近日該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克動(dòng)力電池正極和負(fù)極材料等關(guān)鍵核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)出比能量（質(zhì)量能量密度）達(dá)304Wh/kg的樣品，在國(guó)際市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位。業(yè)內(nèi)
2019-07-10 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)作者測(cè)算，2018年新能源鋰電池裝車量為122萬(wàn)輛、5867萬(wàn)度電。 同比2017年增長(zhǎng)84%。2019年1-2月新能源車生產(chǎn)15萬(wàn)量，同比增長(zhǎng)1倍、鋰電池裝車731萬(wàn)度電，同比增長(zhǎng)
2019-07-10 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年3月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5.09GWh，同比增長(zhǎng)145%，環(huán)比增長(zhǎng)127%。隨著2019年補(bǔ)貼政策的落地
2019-07-10 -
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期盼已久的2019年新能源補(bǔ)貼政策終于靴子落地。新一輪的政策定調(diào)，符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)，但同時(shí)，將會(huì)在短期內(nèi)給整車及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈體系帶來(lái)巨大“陣痛”。近日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)
2019-07-10 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全球汽車行業(yè)的電動(dòng)化浪潮席卷主流車企，但也帶來(lái)一個(gè)不容忽視的問(wèn)題：大量動(dòng)力電池報(bào)廢后該如何處理？不少跨國(guó)車企都在嘗試解決這個(gè)問(wèn)題，例如大眾集團(tuán)。大眾集團(tuán)近日表示，計(jì)劃在其德國(guó)薩爾茨吉特工
2019-07-10
