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日前據(jù)5名特斯拉公司的現(xiàn)任和前任員工透露稱，該公司正在自己開發(fā)電動車的動力電池，以避免對外部供應商的過度依賴，且特斯拉希望通過此舉降低電池、車輛的成本和售價，同時自產(chǎn)電池也將更符合特斯拉CEO馬斯克提

今年年初,儲能產(chǎn)品企業(yè)Maxwell被特斯拉以2.18 億美元溢價55% 收購；但如果將時間倒退幾年看，當時在中國的節(jié)能與新能源汽車界，特斯拉還不算很有名，而Maxwell，則已經(jīng)在中國占據(jù)多數(shù)市場份

中國本土動力電池企業(yè)進入特斯拉供應鏈的機會到底有多少？日前，彭博社報道稱，特斯拉正在和中國動力電池供應商寧德時代（300750）就電池訂單進行磋商，希望向其采購其充電電池，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Mod

中國儲能網(wǎng)訊：4月9日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉推出了一種新的車載技術，名為“在途電池預熱”。當駕駛員向車輛導航系統(tǒng)發(fā)出指令，尋找超級充電樁時，該系統(tǒng)會開始給電池加熱，從而可讓電池在充電之前達到最佳充電

中國儲能網(wǎng)訊：中國科學院院士歐陽明高表示，目前電動車為追求高能量密度、高續(xù)航，有的將電池中的隔膜厚度進行削減同一天連續(xù)發(fā)生兩起電動車自燃事件，讓新能源汽車的安全性備受質(zhì)疑。4月22日下午，西安蔚來授權

中國儲能網(wǎng)訊：昨晚8時，上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，進而起火燃燒，火勢還殃及了周遭停泊的其他車輛。特斯拉起火已經(jīng)不是新聞，S和X系列電動車在全球范圍屢屢發(fā)生自燃

日前，上海一輛特斯拉汽車發(fā)生自燃事件，相關部門初步判定是電池短路問題。業(yè)內(nèi)專家表示，此次特斯拉自燃可能與之前快速高速充電相關，其電池管理系統(tǒng)或許還不夠完善。進展：相關人員進行現(xiàn)場勘察4月21日晚間，上

據(jù)日本媒體報道，松下已決定于2019年末開始在大阪市住之江區(qū)的Suminoe工廠為特斯拉生產(chǎn)21700電池，以便提高電池供應量，為特斯拉車型產(chǎn)量提供保障。特斯拉CEO馬斯克曾在社交媒體公開稱，松下在特

近日，特斯拉的主要電池供應商兼1號超級工廠合作伙伴松下表示，特斯拉Model Y在明年投產(chǎn)后，動力電池將出現(xiàn)供應不足的情況；松下稱其今年將加大電池產(chǎn)能，且特斯拉或將再尋找新的供應商。此前一份報告稱特斯

中國儲能網(wǎng)訊：由于近些日子特斯拉(TSLA.US)Model S接連發(fā)生自燃起火事件，特斯拉稱將于15日開始全面升級所有Model S與Model X車型的電池軟件系統(tǒng)，并表示針對事故的調(diào)查正在進行當

大眾公司在國內(nèi)研發(fā)的一款電動汽車宣稱，其電池組壽命達到62萬英里（約99.78萬公里），是一個行業(yè)里程碑。https://image.ipaiban.com/upload-ueditor-image-

據(jù)外媒報道，與大眾汽車(Volkswagen)電池的鈷含量相比，特斯拉Model 3車型電池的鈷含量低了四倍以上，表明了傳統(tǒng)汽車向電動汽車過渡仍有很長一段路要走。大眾電池卓越研究中心(Center o