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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，環(huán)保、運(yùn)行成本低的電動(dòng)汽車技術(shù)，越來(lái)越成熟，市場(chǎng)需求也越來(lái)越大，廠商推出的電動(dòng)汽車也越來(lái)越多。機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球新銷售的電動(dòng)汽車，達(dá)到了95.0076萬(wàn)輛，若不受疫情影響

人們總是樂(lè)于欣賞新力量屠戮舊勢(shì)力，這次特斯拉在咱家門口現(xiàn)場(chǎng)直播。已經(jīng)在北美演了一兩年的大片“屠夫特斯拉”，終于來(lái)到中國(guó)這片大銀幕隆重上映。今年 6 月，特斯拉 Model 3 在中國(guó)大陸賣出了恐怖的

8月11日，即將到來(lái)的特斯拉電池日活動(dòng)引起了多方的高度關(guān)注?？紤]到特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的地位，以及它在尋求零鈷電池解決方案方面所做的努力，有報(bào)道稱三星和LG化學(xué)等行業(yè)領(lǐng)袖正密切關(guān)注特斯拉及其所要宣布的

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司已經(jīng)為一種新的鋰金屬電池或無(wú)陽(yáng)極鋰電池申請(qǐng)了新電解液解決方案專利，這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)幫助取代固態(tài)電池。眾所周知，目前特斯拉“電池日”已一再推遲，關(guān)于特斯拉電池計(jì)劃的更多

嘉興阿特斯技術(shù)研究院在秀洲國(guó)家高新區(qū)正式動(dòng)工，這是阿特斯陽(yáng)光電力集團(tuán)繼在秀洲區(qū)啟動(dòng)新能源光伏電池組件項(xiàng)目建設(shè)后，又一進(jìn)入實(shí)施階段的新項(xiàng)目。此次開(kāi)工的嘉興阿特斯技術(shù)研究院是阿特斯集團(tuán)技術(shù)產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要載

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉備受期待的電池日(Battery Day)即將到來(lái)，在此之前，CEO埃隆·馬斯克通過(guò)Twitter分享了一些有關(guān)能源密度的信息。

六月十七日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交文件，披露稱公司與松下修訂了動(dòng)力鋰電池制造協(xié)議的條款。

為了維穩(wěn)上游資源供應(yīng)，特斯拉將與嘉能可簽訂采購(gòu)協(xié)議，嘉能可將為特斯拉上海超級(jí)廠及其計(jì)劃中的柏林廠供應(yīng)鈷金屬。

據(jù)外媒報(bào)道，其援引特斯拉泄露郵件稱，特斯拉在2012年量產(chǎn)Model S的時(shí)候就了解電池冷卻裝置有問(wèn)題，可能因此短路甚至起火。

目前三元去鈷還到不了實(shí)用階段,特斯拉收購(gòu)Maxwell看中了干法技術(shù);干法技術(shù)還有很多好處，不僅帶來(lái)鋰離子電池性能提升，還能大幅度降低成本。

盡管特斯拉繼續(xù)推進(jìn)其在德國(guó)的第四個(gè)超級(jí)廠Gigafactory的工作，但最新的項(xiàng)目批準(zhǔn)文件顯示，這家汽車制造商實(shí)際上將縮減原計(jì)劃。

全球市值最大的電動(dòng)汽車公司——特斯拉公司準(zhǔn)備自己造電芯了。