電子顯微鏡和光刻技術(shù)的冷場發(fā)射源存在幾個(gè)長期存在的問題,例如它們固有的超高真空條件要求,電流穩(wěn)定性相對較差以及發(fā)射衰減快,因此它們無法被廣泛使用。本文提出了一種冷場發(fā)射電子源克服了這些問題,主要是基于使用石墨烯涂覆在鎳針上的一種新型冷場點(diǎn)發(fā)射源。
已為您找到5026條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
954點(diǎn)擊量2019-09-09
-
1357點(diǎn)擊量
二維石墨烯具有卓越的光、電、熱和力學(xué)等性能,在眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中有巨大的應(yīng)用前景,被譽(yù)為下一代關(guān)鍵基礎(chǔ)材料。然而,石墨烯產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用的瓶頸性問題是如何高效率、規(guī)?;?、低成本和環(huán)境友好地制備高質(zhì)量石墨烯產(chǎn)品。
2019-09-09 -
1125點(diǎn)擊量
本文綜述了近年來碳材料在鈦酸鋰負(fù)極中的應(yīng)用與研究進(jìn)展,深入分析和探討了碳材料對鈦酸鋰綜合電化學(xué)性能的改善方式和改進(jìn)效果,指出了不同形式的鈦酸鋰/碳復(fù)合材料在制備和應(yīng)用中需要關(guān)注的問題,并對鈦酸鋰/碳復(fù)合材料未來可能的應(yīng)用方向進(jìn)行了展望。
2019-09-09 -
1391點(diǎn)擊量
隨著近些年消費(fèi)電子行業(yè)的蓬勃發(fā)展,以及國家能源和環(huán)保的在電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃和投資,鋰電池行業(yè)近些年復(fù)合增長率接近30%-50%。
2019-09-09 -
5128點(diǎn)擊量
超級(jí)電容器是近年發(fā)展起來的一種新型儲(chǔ)能元件,具有功率密度高、壽命長、無需維護(hù)及充放電迅速等特性。敘述了超級(jí)電容器的分類、儲(chǔ)能原理和性能特點(diǎn),介紹了超級(jí)電容器目前的應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用中需要關(guān)注的問題。
2019-09-09 -
2084點(diǎn)擊量
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,鋰離子電池的能量密度、功率密度也在不斷的提高,這其中納米技術(shù)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
2019-09-09 -
1106點(diǎn)擊量
近年來,研究者們做了大量的研究和探索,嘗試解決這些問題并取得了一定的成效,本文表述了該領(lǐng)域的研究進(jìn)展,并提出進(jìn)一步的研究方向和應(yīng)用前景。
2019-09-09 -
1147點(diǎn)擊量
-
1710點(diǎn)擊量
NISSANLEAF是一款5座掀背兩廂純電動(dòng)汽車,配備了先進(jìn)的由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的車輛底盤,其巡航里程160km以上,可以充分滿足消費(fèi)者在實(shí)際生活中的駕駛需求。
2019-09-09 -
849點(diǎn)擊量
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System, 即BMS)主要實(shí)現(xiàn)三大核心功能:電池充放電狀態(tài)的預(yù)測和計(jì)算(即SOC)、單體電池的均衡管理,以及電池健康狀態(tài)日志記錄與診斷。
2019-09-09 -
679點(diǎn)擊量
除了安全性、成本和尺寸外,將電池的運(yùn)行時(shí)間最大化并延長其使用壽命,對于電池供電應(yīng)用的系統(tǒng)設(shè)計(jì)來說也是極其重要的。
2019-09-09 -
1221點(diǎn)擊量
聯(lián)發(fā)科及高通,在新款手機(jī)芯片解決方案中,導(dǎo)入快速充電的功能。高通及聯(lián)發(fā)科的最新快速充電設(shè)計(jì)若搭配改款后的充電器,則50%充電僅需20分鐘,100%充電則有機(jī)會(huì)壓低到90分鐘以內(nèi)。 高通和聯(lián)發(fā)科的充電方式卻有非常大的差異,下面分別來介紹一下他們的充電原理及應(yīng)對所設(shè)計(jì)的快速充電器方案。
2019-09-09