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2月末，材料、設備、電池等鋰電產業(yè)鏈上市公司紛紛發(fā)布2018業(yè)績預報。高工鋰電（微信公眾號：weixin-gg-lb）初步梳理寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、天鵬電源、東方精工、猛獅科技、智航新

隨著新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，我國已成為世界第一大新能源汽車產銷國。與此同時，我國動力電池產銷量也逐年呈爆發(fā)式增長。五礦經濟研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從2018-2019年開始，我國將有大量的動力電池進入

中國儲能網訊：高工產業(yè)研究院（GGII）通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2019年2月我國新能源汽車生產約5.3萬輛，同比增長43%；動力電池裝機總電量約2.24GWh，同比增長118%

中國儲能網訊：自今年夏季以來，國內電動汽車起火事故頻發(fā)，僅8、9月兩月發(fā)生的電動汽車起火事故數(shù)量就已超過2017年全年電動汽車起火事故總和，在國內電動汽車迅速增長的大環(huán)境下，電動汽車安全事故發(fā)生的背后

中國儲能網訊：近日，記者從兩江新區(qū)了解到，作為首屆中國國際智能產業(yè)博覽會的簽約項目之一，蘇州安靠電源有限公司與重慶兩江新區(qū)就動力電池項目簽訂投資協(xié)議，項目總投資20億元，占地304畝。目前，安靠電源在

中國儲能網訊：中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最近公布的數(shù)據(jù)顯示，1～8月，我國動力電池產量排名前三的企業(yè)共生產電池24.71GWh，占64.13％的市場份額；前五名企業(yè)裝車量達到29.42GWh，占比7

中國儲能網訊：隨著中國新能源汽車產業(yè)規(guī)模不斷擴大，產業(yè)鏈企業(yè)總數(shù)保持增加，但國家補貼退坡，技術門檻逐年提升，雙積分政策正式執(zhí)行，這不僅加劇著海內外車企間的競爭，同時也將加大動力電池等產業(yè)鏈企業(yè)間的競爭

中國儲能網訊：傳統(tǒng)合資品牌的插電式混合動力（PHEV）車型集中上市，正在對國內新能源汽車市場發(fā)起新一輪“反撲”。8月7日，北京現(xiàn)代首款新能源汽車索納塔九PHEV正式上市；8月11日，廣汽三菱也推出祺智

中國儲能網訊：經歷2018年這一場近十個月行業(yè)冰雹的洗禮，可以看到，整個新能源汽車動力電池產業(yè)鏈上的企業(yè)正在悄然發(fā)生一些微妙的變化，壓力共存共擔，生存問題擺在了首位。技術革新是動力電池行業(yè)發(fā)展的直接驅

中國儲能網訊：9月20日，科技部高技術研究發(fā)展中心“新能源汽車”重點專項管理辦公室(以下簡稱“專項辦”)組織專家組在福建省寧德市對寧德時代新能源科技股份有限公司牽頭承擔的“新一代鋰離子動力電池產業(yè)化技

中國儲能網訊：今年新能源物流車市場行情差，回款又極其困難，正將一大批動力電池企業(yè)拖向生死邊緣。“1-7月新能源商用車銷量下降了35%?！币患椅锪鬈嚻髽I(yè)高層透露，今年物流車沒量，因為誰都不想墊資做不賺錢

中國儲能網訊：記者近日從江西理工大學獲悉，該校鋰電實驗室研發(fā)的新能源汽車動力電池進行車載試驗現(xiàn)場驗收，取得滿意效果，標志著裝配該校研發(fā)的新型導電劑動力電池的新能源汽車試車成功。據(jù)了解，該科研項目是由江