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近日，韓國SNE Research發(fā)布了2018年全球EV動力電池出貨量排名。寧德時代以21.3GWh的出貨量，超過松下成為全球最大的動力電池企業(yè)。2018年全球動力電池出貨量為97.0GWh。需求向

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2019年1月動力電池裝機總電量約4.98GWh，同比增長281%，新年首月迎來高增長。2018-2019年新能源汽車電池裝機總

中國儲能網(wǎng)訊：梯次利用遭受質(zhì)疑，主要是由于技術(shù)標準不統(tǒng)一、行業(yè)監(jiān)管缺乏等。電池回收了，后續(xù)怎么處理？除了直接拆解提取金屬材料，另一個重要途徑就是動力電池梯次利用。所謂動力電池梯次利用，是指在發(fā)展電動汽

中國儲能網(wǎng)訊：從2008年北京奧運會第一次大規(guī)模使用電動公交車開始，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過十年。這十年間，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模屢創(chuàng)新高，也帶動了動力電池行業(yè)的發(fā)展。據(jù)東方證券調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2015～

中國儲能網(wǎng)訊：實際上，離開特斯拉，松下給予戰(zhàn)略意義的動力電池業(yè)務(wù)立刻損失90%以上的市場；跟松下鬧掰了，特斯拉的動力電池也會立刻斷供，這對于各方來說都是損失慘重。所以雙方在激烈的博弈中，時不時地找到一

中國儲能網(wǎng)訊：隨著電池技術(shù)的進步和價格的降低，預(yù)計未來幾年電動車的需求會持續(xù)增加。根據(jù)IEA（International Energy Agency）的數(shù)據(jù)，到2030年，全球道路上的電動車數(shù)量可能會

中國儲能網(wǎng)訊：客觀來看，未來打孔銅箔在動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用機會主要集中在摻硅碳的高倍率高比能量動力電池和全固態(tài)鋰電池上。有人說，不少動力電池企業(yè)連6μm鋰電銅箔都用不好，打孔銅箔的市場化應(yīng)用還太遠；也有

中國儲能網(wǎng)訊：從2008年北京奧運會第一次大規(guī)模使用電動公交車開始，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過十年。這十年間，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模屢創(chuàng)新高，也帶動了動力電池行業(yè)的發(fā)展。據(jù)東方證券調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2015～

中國儲能網(wǎng)訊：如今SK集團大舉進軍動力電池領(lǐng)域的背后目的是什么，又將給全球動力電池市場格局帶來哪些影響？2018年，韓國SK集團明顯加大了動力電池擴張及產(chǎn)業(yè)布局步伐。數(shù)據(jù)顯示，相比于松下、LG化學(xué)、三

中國儲能網(wǎng)訊:鋰電池上游主要是正極、負極材料，隔膜、電解液、電解質(zhì)以及外殼包裝等其他材料。中游環(huán)節(jié)是由原材料加工制成鋰離子電芯，并成組為電池包。電池分為動力電池、消費電池、儲能電池三大類，應(yīng)用于不同的

中國儲能網(wǎng)訊：近日，海外媒體報道，博格華納針對純電動汽車和混合動力汽車推出了創(chuàng)新高壓液體加熱器。這項技術(shù)既能夠?qū)恿﹄姵氐墓ぷ鳒囟瓤刂圃谧罴逊秶鷥?nèi)，提升電池的性能延長汽車的續(xù)航，又能夠?qū)ψ撨M行加熱，

軟包鋰電池技術(shù)在動力電池滲透率速度加快。我國新能源汽車市場高速增長，動力電池是新能源汽車的動力來源。軟包電池憑借著安全性能高、能量密度大、使用壽命長等性能優(yōu)勢。