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中國儲能網(wǎng)訊：7月25日，工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，確定京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省

中國儲能網(wǎng)訊：上市半年后，寧德時代（CATL，300750.SZ）在不足1個月內(nèi)先后兩次公布投資建設動力電池項目，金額超過百億元，此前的產(chǎn)能擴張計劃逐步落地。值得關注的是，面對新晉對手寧德時代的沖擊，

中國儲能網(wǎng)訊：隨著補貼逐步降低，掌握動力電池的車企具備更優(yōu)的成本管控能力，更具競爭力。2018年以來，吉利、東風汽車、江淮等主機廠除發(fā)展新能源整車外，開始布局動力電池領域。各企業(yè)布局動力電池呈現(xiàn)不同特

中國儲能網(wǎng)訊：動力電池能量密度的高低正成為決定新能源汽車補貼走向的重要因素。補貼的“低退高升”，促使電池及其材料升級換代，能量密度高且價格相對穩(wěn)定的三元高鎳材料成為目前電池企業(yè)的首選。三元材料逐漸開始

中國儲能網(wǎng)訊：韓系電池三強攜巨資卷土重來，中國本土電池企業(yè)布局謀陣尋求出路。在勢力此消彼長的背后，中國電池行業(yè)風起云涌，混戰(zhàn)拉開序幕。雖然今年以來中國汽車市場整體低迷，但新能源市場卻顯現(xiàn)出一片蓬勃生機

中國儲能網(wǎng)訊：有一股中國動力(22.460, 0.00, 0.00%)電池企業(yè)不容忽視的力量——來自于日韓電池企業(yè)，正準備在中國市場大干一場。中國新能源(5.240, 0.00, 0.00%)汽車銷量

中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間12月11日，德國豪華車制造商戴姆勒表示，隨著該公司準備批量生產(chǎn)插電式混合動力車以及純電動汽車，計劃到2030年購買價值逾200億歐元（227.5億美元）的動力電池。

中國儲能網(wǎng)訊：12月19-21日，“利元亨·2018高工鋰電&電動車年會”在深圳維納斯皇家酒店(寶安沙井)盛大舉行，年會主題為“大風起兮飛枯葉，寒冰過兮沐春光”，60＋重磅演講、200+中外品牌曝光、

中國儲能網(wǎng)訊：作為新能源汽車、共享經(jīng)濟兩大熱點趨勢的交集點，新能源汽車分時租賃與網(wǎng)約車順理成章的成為各方勢力逐鹿的沙場。并且，共享汽車可為新能源汽車的推廣與應用開啟新路徑選擇。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII

中國儲能網(wǎng)訊：作為大連保稅區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，11月30日，大連科達利精密工業(yè)有限公司新能源汽車動力電池精密結構件產(chǎn)業(yè)園項目開工奠基。此次開工的項目占地79998萬平方米，總投資3億元，建

中國儲能網(wǎng)訊：12月11日，高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2018年11月我國新能源汽車生產(chǎn)約19.2萬輛，同比增長33%，1-11月共計生產(chǎn)約99.4萬輛，同比增長62%

中國儲能網(wǎng)訊：彭博新能源財經(jīng)在去年年底做過一項調(diào)查，發(fā)現(xiàn)2017年鋰離子電池組的平均價格已降至209美元/kWh。但即便如此，想要吸引消費者依然有困難，如無補貼電動汽車的誘惑力將大打折扣。目前純電動汽