關(guān)于新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車，在市面上的謠言特別多，有的是路人散發(fā)的，也有是車企過(guò)度宣傳的，實(shí)際上都可以歸類于謠言了吧。我相信下面這些肯定有大家都聽過(guò)的，希望大家別被忽悠了。尤其是很多人想買卻不敢買的，純粹是被嚇的，或者覺(jué)得車企太忽悠，至少這4點(diǎn)因素還真的應(yīng)該處理一下了。

第一條：3年貶值過(guò)半

相信大家都聽過(guò)純電動(dòng)汽車不保值的說(shuō)法吧，實(shí)際上如果你真的逛過(guò)二手車市場(chǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然純電動(dòng)汽車并不是非常受待見，但是也沒(méi)有出現(xiàn)網(wǎng)上說(shuō)的那種1年掉2萬(wàn)，三年貶值過(guò)半的情況。有些車型實(shí)際上是拿補(bǔ)貼前的價(jià)格算的貶值率，要按照補(bǔ)貼前的價(jià)格算，弄不好你買輛車開3年還能賺幾萬(wàn)呢。所以說(shuō)不要盲目的被忽悠，建議大家實(shí)際去看看再說(shuō)。而且現(xiàn)在隨著新能源汽車的高速發(fā)展，實(shí)際上很多車企的車的保值率都是不錯(cuò)的，尤其是一些品控和外觀、技術(shù)都不錯(cuò)的車型。當(dāng)然，老年代步車除外。

第二條：電池比車還貴

記得之前看過(guò)很多說(shuō)新能源汽車的電池比車還貴的說(shuō)法，尤其是有人說(shuō)自己換了塊電池，比買車都貴等等。講真，電池比車還貴，你還會(huì)換電池？是廠家想不開，還是你想不開呢？我們不可否認(rèn)純電動(dòng)汽車的電池勢(shì)必會(huì)很貴，就和燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)性質(zhì)差不多，但是你說(shuō)比車都貴，是不是有些夸張了呢？謠言有時(shí)候也僅僅適合當(dāng)玩笑看，當(dāng)然，不排除個(gè)別車企有這種做法，但是大多數(shù)車企都不會(huì)。而且目前由于大眾對(duì)于純電動(dòng)汽車的不信任，實(shí)際上車企給出的電池維修保養(yǎng)方案都是比較全面的，不過(guò)個(gè)別車企有貓膩，大家也要留心。記住一點(diǎn)，白紙黑字寫的才是最靠譜的。

第三條：無(wú)限制快充

記得前段時(shí)間陪朋友去看純電動(dòng)汽車，當(dāng)時(shí)汽車銷售一句可以無(wú)限制快充，我還特意問(wèn)了下對(duì)電池沒(méi)影響嗎？對(duì)方表示沒(méi)影響，還說(shuō)廠家推出快充不就是為了方便用戶嗎，沒(méi)有任何限制，可以隨意使用。但是當(dāng)我要他把這條加進(jìn)合同的時(shí)候，對(duì)方卻不干了，一口一個(gè)我能騙你嗎？你的確不騙我，但是坑我啊。無(wú)限制快充可以，但是對(duì)于電池的傷害算誰(shuí)的？真的出問(wèn)題算誰(shuí)的。目前市面上的確有車企允許不限次數(shù)、時(shí)間的隨意快充，但是大多數(shù)車企都有明確規(guī)定快充次數(shù)等等，這說(shuō)明一個(gè)什么問(wèn)題，還不懂嗎？

第四條：續(xù)航500公里

續(xù)航500公里的車有很多，但是這個(gè)續(xù)航和你理解的續(xù)航可能不太一樣。車企宣傳的續(xù)航500公里可是指特定條件下的續(xù)航里程超過(guò)500公里，比如以時(shí)速60或者80勻速行駛可以達(dá)到這個(gè)里程。而且這個(gè)里程數(shù)有一個(gè)很好聽的名字，那就是理想續(xù)航，你想啊，這都理想了，你能把它變成現(xiàn)實(shí)不？我們不排除一些車企的車型在高速上都可以續(xù)航4、500公里，但是至少是少數(shù)，并不是所有宣傳都是靠譜的。