1、電池防爆閥焊接　　電池的防爆閥是電池封口板上的薄壁閥體,當(dāng)鋰電池內(nèi)部壓力超過規(guī)定值時(shí),防爆閥閥體破裂,避免電池爆裂。安全閥結(jié)構(gòu)巧妙，這道工序?qū)す夂附庸に囈髽O為嚴(yán)格?！　?、電池極耳焊接　　極耳

為什么充電時(shí)，容易引發(fā)鋰電池的爆炸起火事故呢？負(fù)極的SEI膜（即固體電解質(zhì)膜）破壞，是最主要的原因之一。和鉛酸電池一樣，鋰電池也分為正負(fù)極，正極一般是鋰的過渡金屬氧化物，負(fù)極是石墨和碳。而當(dāng)負(fù)極表面的

☆ 離子電阻①隔膜內(nèi)部的電解液影響因素：電解液電導(dǎo)率，隔膜面積、厚度、孔隙率、曲折系數(shù)（Gurley）②正極內(nèi)部的電解液影響因素：電解液電導(dǎo)率，正極厚度、厚度、孔隙率、曲折系數(shù)③負(fù)極內(nèi)部的電解液影響因

1、為什么會出現(xiàn)電池零電壓（低電壓）？及其處理方法？1）電池有無遭受外部短路或過放、反充（將電池正負(fù)極或充電器正負(fù)極反接，電池充電時(shí)相當(dāng)于強(qiáng)制過放）；用電器電路是否正常；點(diǎn)焊品電池是否有燒焦的痕跡。2

一、新電池充電一般情況下，鋰電池的生命從出廠的那一刻就開始了，它處于一個低容的自放電狀態(tài)。電池放置一段時(shí)間后會進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間也隨之縮短。這種自放電造成的容量損失，是可逆的，

電動車鋰電池使用注意事項(xiàng)1、每天都充電即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮匿囯姵靥幱跍\循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。2、及時(shí)充電因?yàn)殡妱榆?/p>

鋰電池內(nèi)阻測試方法：根據(jù)物理公式Ｒ=Ｕ/Ｉ，測試設(shè)備讓鋰電池在短時(shí)間內(nèi)（一般為2～3秒）強(qiáng)制通過一個很大的恒定直流電流（目前一般使用40A～80A的大電流），測量此時(shí)鋰電池兩端的電壓，并按公式計(jì)算出當(dāng)

中汽協(xié)公布的最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月我國汽車產(chǎn)銷量環(huán)比有所增長，但同比繼續(xù)下降。今年1~8月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)同比增長3倍。而截至2015年7月，我國新能源汽車銷量已經(jīng)超越美國，成為

TWh時(shí)代啟動前夜，動力電池頭部企業(yè)產(chǎn)能釋放的步伐悄然加快。近期消息，寧德時(shí)代車?yán)餅稠?xiàng)目正在加快推進(jìn)，樁基施工有序進(jìn)行，項(xiàng)目一、二號廠房預(yù)計(jì)今年10月試投用。該項(xiàng)目總投資約135億元，規(guī)劃總產(chǎn)能約45

1、鋰電池相對于普通電池體積要小很多，重量要輕很多。一般同樣型號的鋰電池只有鉛蓄電池一半的大小，重量是鉛蓄電池的三分之一。2、鋰電池的壽命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，這比普通電池只有一