鋰金屬礦商——Livent Corp的首席執(zhí)行官Paul Graves于本周五表示，電動汽車行業(yè)必須加大為鋰金屬的資金投入，從而刺激投資，防止在未來出現(xiàn)鋰金屬供貨中斷的情況。

在工業(yè)領域，儲能電池作為關鍵的能量存儲解決方案，扮演著越來越重要的角色。工業(yè)儲能電池通常需要根據(jù)不同的應用需求來提供不同的功率輸出。

電池封裝高壓沖擊實驗是對電池封裝材料的高壓耐受性能進行評估的一種方法。實驗中，我們通過將電池封裝材料放置在高壓環(huán)境下進行沖擊測試，以評估材料的高壓耐受性能

26650磷酸鐵鋰電池（IFR26650）是一種圓柱形鋰電池的型號規(guī)格，這其中的數(shù)字有著特點的含義，26代表電池的直徑為26mm，65代表電池的高度65mm，0代表電池形狀為圓柱形。

鋰電池組歸在第9類危險貨物——雜類危險物質(zhì)，聯(lián)合國編號為UN3080，UN3081，UN3090，UN3091，運輸包裝類別為Ⅱ類

負極材料有哪些種類？▼碳負極材料在實際的應用中，鋰電池的碳負極材料基本上是這幾種碳素材料：人工石墨、天然石墨、石油焦以及碳纖維等。▼錫基負極材料錫基負極材料一般情況下可以分為兩種，一種是錫的氧化物，而

12月初，業(yè)內(nèi)期盼已久的第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（以下簡稱“第四批車型推薦目錄”）終于公布。這離今年4月初公布的第三批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄已經(jīng)過去了8個月之久，時間

鋰電池電動車的優(yōu)勢　　1、鋰電池重量輕體積小　　鋰電池電動車目前品牌多樣化，在動力性能方面和鉛酸電池(簡易款電動自行車)差不多，充電6~8小時，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1

石墨烯電池：石墨烯電池，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個原子層厚度的準二維材料，所以又叫做單原子層石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發(fā)出

三元材料 or 磷酸鐵鋰？所謂磷酸鐵鋰電池，就是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素（比如鈷等）。在實際使用中，磷酸鐵鋰電池具有耐高溫，安全穩(wěn)定性強，價格便宜，循環(huán)