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車載式UPS鋰電池解決戶外房車電源供電問題。房車上該怎么用電？車載式UP電源選擇鋰電還是用傳統(tǒng)的鉛酸好？在UPS供電系統(tǒng)中，房車逆變器是一個主要部件。

終于知道鋰電池容量衰減是什么原因了。鋰離子電池容量衰減的原因很多,可能是負極容量設(shè)計不夠, 鋰電池從制造完成時就開始衰減。

中國儲能網(wǎng)訊：2018年隨著國家“5·31”光伏新政的推出，光伏電力行業(yè)乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈受到巨大影響，同時，伴隨著國家一系列政策的出臺，宏觀經(jīng)濟去杠桿的影響。珈偉新能在“負重爬坡”的過程中應(yīng)勢而謀，在調(diào)

中國儲能網(wǎng)訊：1月21日，當升科技在接受投資者調(diào)研時表示，公司目前產(chǎn)品需求旺盛，訂單飽滿，產(chǎn)線全部滿產(chǎn)仍供不應(yīng)求。因此，2018年公司同時啟動了江蘇當升鋰電正極材料三期工程的建設(shè)和江蘇常州鋰電材料產(chǎn)業(yè)

鋰電池行業(yè)新國標，即《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年本）》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2018年本）》今日正式實施！仔細研讀鋰電池新國標，政府將嚴格控制新上單純擴大產(chǎn)能、技術(shù)水平低的鋰

中國儲能網(wǎng)訊：“作為觀測中國財富格局變遷的風向標，每年的‘胡潤百富榜’所折射的，不僅是財富數(shù)字，更是財富精英們的故事、夢想和情感。”在《2018胡潤百富榜》中，共計有1893位企業(yè)家財富超過20億，比

快充作為電動汽車使用者的“剛需”正在變的越來越受重視，聚焦于此，國內(nèi)外的技術(shù)研發(fā)團隊都在加大在領(lǐng)域的投入?？焖俪潆妼τ陔妱悠噥碚f非常重要，“美國能源部(DOE)阿貢國家實驗室的電池科學家Daniel

動力電池規(guī)?；?、自動化制造背景下，鋰電設(shè)備廠商提供分段/整線集成方案成趨勢。其中，以“化成分容+倉儲物流”為代表的后段裝備系統(tǒng)集成先下一城。高工鋰電了解到，包括瑞能股份、精捷能、泰坦新動力、恒翼能、今

中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)說，液流電池與鋰電池相比，具有更低的退化性、更高的安全性和更長的續(xù)航能力。DNV GL與許多不同的液流電池制造商合作，了解他們不同的設(shè)計，化學成分和集成策略以及它們與其他電池類型的比較

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2019年1月我國新能源汽車生產(chǎn)約10.2萬輛，同比增長156%；動力電池裝機總電量約4.98GWh，同比增長281%。其中，裝

中國儲能網(wǎng)訊：如果通俗地講，全固態(tài)電池就是里面沒有氣體、沒有液體，所有材料都以固態(tài)形式存在的電池。而考慮到現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｉ钪凶顬槌Ｒ姷碾姵貫殇囯x子電池，我們在這里將默認把“全固態(tài)鋰離子電池”當做全固態(tài)

中國儲能網(wǎng)訊：踩著全球新能源汽車市場啟動節(jié)拍，國際化工巨頭巴斯夫的電池材料業(yè)務(wù)布局，在2018年按下了快進鍵，將推動全球新能源汽車市場規(guī)模化進程。2018年10月下旬，巴斯夫宣布將在芬蘭哈爾亞瓦爾塔建