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電池的能量密度有多重要?專(zhuān)家表示，一輛純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程、可靠性很大程度上都取決于電池內(nèi)的能量密度。比如，以北汽的EV200車(chē)型為例，在其他技術(shù)保持穩(wěn)定的情況下，如果電池單體電芯能量密度達(dá)到300Wh

純電動(dòng)車(chē)電池的能量密度高低有多重要？這似乎就像在討論心臟的跳動(dòng)對(duì)于人體有多重要一般，一輛純電動(dòng)車(chē)，或者說(shuō)的更標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)，一輛電池動(dòng)力車(chē)的性能、續(xù)航里程、可靠性都取決于其電池包內(nèi)的電池?cái)?shù)量以及單節(jié)電池內(nèi)的

近些年來(lái)，新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、通信、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域得到了迅速發(fā)展，極大地推動(dòng)了大容量鋰離子電池的發(fā)展，各個(gè)領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池的能量密度提出了更高的要求。鋰離子電池的活性?xún)?chǔ)能材料為正負(fù)極材料，提高能量密

▌什么是能量密度？能量密度(Energydensity)是指在單位一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。電池的能量密度一般分重量能量密度和體積

2019年磷酸鐵鋰電池單體能量密度有望達(dá)200Wh/kg。磷酸鐵鋰電池能量密度本身還有一定的提升空間，但最終會(huì)遇到一個(gè)瓶頸。當(dāng)前提升磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度最直接的方式就是把電池

其實(shí)，對(duì)一些新產(chǎn)品和新技術(shù)進(jìn)行擴(kuò)大宣傳，幾乎在所有行業(yè)中都有存在。但這些新玩意到底是用來(lái)做什么的？到底有多大的價(jià)值？消費(fèi)者被繞得云里霧里之后，似乎并不太關(guān)心這些問(wèn)題，只覺(jué)得這東西實(shí)在很牛。今天我們就電

電車(chē)匯消息:今年新能源客車(chē)市場(chǎng)不僅銷(xiāo)量大幅下降,車(chē)企在新產(chǎn)品布局上也收斂了很多。據(jù)電車(chē)匯統(tǒng)計(jì),在6-8批新能源汽車(chē)推薦目錄中,客車(chē)的新產(chǎn)品數(shù)量同比大幅降低,今年第6批目錄中客車(chē)數(shù)量占新能源汽車(chē)新產(chǎn)品總量的21%、第7批占36%、第8批占31%,而去年同期,客車(chē)的產(chǎn)品數(shù)量是要占到了總數(shù)近一半

這幾年不管是新能源汽車(chē)也好，或者是說(shuō)電池的密度也好，都在不斷的進(jìn)行變化的，新能源汽車(chē)的保有量也越來(lái)越多，對(duì)于車(chē)輛的續(xù)航里程來(lái)講也是越來(lái)越高。電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程和能量密度是由一定的關(guān)系的。動(dòng)力電池密度的

一味地強(qiáng)調(diào)動(dòng)力電池的能量密度，忽視安全則有失偏頗。如果動(dòng)力電池的能量密度不能突破瓶頸，電動(dòng)汽車(chē)的使用窘境也難改變。研發(fā)出安全可靠，能量密度高的動(dòng)力電池，成為大家的共同目標(biāo)。2016年，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，當(dāng)談到替代電池結(jié)構(gòu)時(shí)，用高密度的鋰金屬代替?zhèn)鹘y(tǒng)石墨材料作為電極的設(shè)計(jì)被認(rèn)為十分有前景，但存在一些技術(shù)障礙。據(jù)報(bào)道，麻省理工學(xué)院的一個(gè)團(tuán)隊(duì)日前開(kāi)發(fā)了一種新的電解質(zhì)解決方案

作為春節(jié)后的首批新能源汽車(chē)推薦目錄，第2批目錄中車(chē)企申報(bào)的車(chē)型承擔(dān)著為今年市場(chǎng)開(kāi)拓打基礎(chǔ)的作用，從這批目錄的數(shù)據(jù)來(lái)看，車(chē)企發(fā)展新能源汽車(chē)的態(tài)度有了一些變化，其中最明顯的就是多數(shù)車(chē)企都不再過(guò)分追求電池高

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒“Engadget”3月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)汽車(chē)制造商通用汽車(chē)發(fā)布了下一代Ultium電池的更多細(xì)節(jié)，包括計(jì)劃使用鋰金屬技術(shù)提高性能和能量密度等。通用表示將與美國(guó)能源領(lǐng)軍企業(yè)固態(tài)能源系