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    近日,當(dāng)升科技表示,公司目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高鎳811正極材料批量生產(chǎn),其生產(chǎn)的811正極材料主要用于新能源汽車動(dòng)力電池。2018年年初,國(guó)軒高科表示已經(jīng)開(kāi)發(fā)出三元811材料軟包電芯,能量密度能夠達(dá)到302wh/kg。目前國(guó)內(nèi)還有杉杉能源、寧波金和等企業(yè)高鎳811材料實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),天津巴莫、廈門(mén)鎢業(yè)、天力鋰能等高鎳811項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)。

    2018-11-09
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    紐約州立大學(xué)計(jì)算機(jī)工程系副教授Choi和他的同事成功開(kāi)發(fā)了一種全新的電池-細(xì)菌電池。該電池根據(jù)細(xì)菌氧化紙張過(guò)程產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換為電能,并給用電設(shè)備供電。其預(yù)測(cè)在未來(lái)5年內(nèi)將會(huì)應(yīng)用到500多億臺(tái)電子設(shè)備中。

    2018-11-09
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    動(dòng)力電池性能涵蓋了安全性、循環(huán)壽命與日歷壽命、能量密度、倍率充放電能力、耐受振動(dòng)與高低溫環(huán)境的適應(yīng)性、產(chǎn)品批量生產(chǎn)一致性以及成本等多方面,真正的制高點(diǎn)不僅僅是能量密度,而是多項(xiàng)指標(biāo)綜合優(yōu)化組合所構(gòu)成的。

    2018-11-09
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    近日,我國(guó)在高鎳正極材料及動(dòng)力電池單體開(kāi)發(fā)方面獲重大突破,天津力神電池股份有限公司研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池,能量密度超過(guò)300wh/kg,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)國(guó)家工信部《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,要求2020年動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到300Wh/kg,成為業(yè)界努力攻關(guān)的目標(biāo)之一。天津力神高比能量電池研發(fā)的成功,令整個(gè)業(yè)界為之一振,也將中國(guó)NCA三元電池帶入高能量密度3.0時(shí)代。

    2018-11-09
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    據(jù)科技部網(wǎng)站消息,意大利博洛尼亞大學(xué)發(fā)布消息稱,該校研究人員經(jīng)過(guò)8年努力,研發(fā)出了新型半固態(tài)氧流量鋰電池NESSOX。具有高達(dá)1MWh/t(即1000Wh/kg)能量密度,可以像汽車“加油”一樣,在幾分鐘內(nèi)通過(guò)更換電池內(nèi)部液體電解質(zhì)完成充電。該電池采用一種新型液體電解質(zhì),能夠有效抑制導(dǎo)致電池失效的物質(zhì)生成,并保持電池性能穩(wěn)定,這種新型高能量密度半固態(tài)鋰氧電池表現(xiàn)出了優(yōu)異特性。

    2018-11-09
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    三元鋰離子動(dòng)力電池目前已經(jīng)看到能量密度的“天花板”了,高鎳材料、碳硅負(fù)極的鋰電池單體能量密度最高應(yīng)該在300Wh/kg左右,正負(fù)不超過(guò)20Wh/kg。

    2018-11-09
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    從科技部獲悉,在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)支持下,天津力神電池股份有限公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種高比能量動(dòng)力鋰離子電池,預(yù)期將電動(dòng)車行駛里程提高一倍,有效緩解里程焦慮,促進(jìn)新能源車普及推廣。

    2018-11-09
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    英媒稱,比利時(shí)校際微電子中心研制出一種創(chuàng)新型固態(tài)鋰離子電池,充電2小時(shí)就達(dá)到每升200瓦時(shí)的能量密度。

    2018-11-09
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    特斯拉這兩天再度賺足眼球。外媒報(bào)道,特斯拉近日在股東郵件中提供了特斯拉Model3的電池技術(shù)明細(xì),其中包括目前其電池所采用的原材料配比。

    2018-11-09
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    電池作為能源存儲(chǔ)解決方案,每天都在廣泛的應(yīng)用中使用??紤]到電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),尋求先進(jìn)的電池解決方案一直受人關(guān)注。鋰離子電池(Li-Ion)通常用于小型電子設(shè)備和電動(dòng)汽車,此類電池的最大優(yōu)點(diǎn)是能量密度高(體積小、能量高),而且是許多應(yīng)用的重要部分?,F(xiàn)在,研究人員主要專注于提高其電池容量,改進(jìn)電池設(shè)計(jì),以增加電池充電次數(shù)。

    2018-11-09
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    2018年9月18日,科技部高技術(shù)中心“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)管理辦公室(以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)辦”),組織專家對(duì)天津力神電池股份有限公司牽頭的“高比能量動(dòng)力鋰離子電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”項(xiàng)目進(jìn)行中期檢查。

    2018-11-09
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    據(jù)外媒報(bào)道,澳大利亞先進(jìn)材料技術(shù)公司塔爾加資源公司(TalgaResources)公布了其在英國(guó)研發(fā)的石墨烯硅基鋰離子電池陽(yáng)極的初步測(cè)試結(jié)果,該結(jié)構(gòu)是由英國(guó)政府提供資助的“Safevolt”項(xiàng)目的第一個(gè)成功結(jié)果。該項(xiàng)目由塔爾加牽頭,與聯(lián)盟合作伙伴莊信萬(wàn)豐(JohnsonMatthey)、英國(guó)劍橋大學(xué)(UniversityofCambridge)以及制造業(yè)研究小組TWI共同開(kāi)展。

    2018-11-09