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2019年我國新能源汽車動力鋰電池裝機(jī)量約62.2GWh，同比上升9.3%。動力鋰電池市場上升帶動上游材料需求新增。2019年國內(nèi)鋰離子電池負(fù)極材料的產(chǎn)量約25萬噸，其中人造石墨市場占比估計在75%以上。未來

以色列交通部新聞發(fā)言人阿夫納？奧瓦迪亞三月十九日說，以色列即將推出一項計劃以新增電動汽車進(jìn)口量。根據(jù)該計劃，以色列每家汽車進(jìn)口商每年最多可進(jìn)口400輛電動汽車。并且，以色列還將放寬進(jìn)口電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)。

新能源汽車召回上升，正備受關(guān)注。近日，據(jù)國家質(zhì)檢總局的召回數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年我國乘用車市場累計被召回車輛達(dá)到275.29萬輛，相比去年同期下降42.96%。雖然整體召回大幅下降，但新能源汽車的

迪肯大學(xué)Frontier Materials研究所的陳芳芳博士和王曉恩博士聲稱已經(jīng)取得了新突破，稱這是“在科學(xué)界中第一個清晰且有用的無液高效鋰離子運(yùn)輸實例”。這項新技術(shù)使用了一種弱結(jié)合到鋰離子的固態(tài)聚

自從編輯買了電車后，每隔幾天就要出現(xiàn)給愛車充電的情況，不過慢充都要7、8個小時才能充滿，而快充充到80%的電量也就不到一個小時，外出游玩或者應(yīng)急也更加方便，本人也就漸漸習(xí)慣了使用快充給電車充電的方式。

據(jù)外媒報道，隨著人們對電動移動出行和電動汽車(EV)的興趣日益高漲，確保電動汽車的日常實用性變得越來越重要。在于法國里昂舉辦的第32屆Electric Vehicle Symposium(EVS32，

據(jù)美國科技媒體The Verge報道，在新能源領(lǐng)域“多點突圍”的豐田汽車，日前在太陽能汽車領(lǐng)域又有所突破。根據(jù)報道，豐田與日本新能源及工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織和夏普公司合作研發(fā)出了一款厚度僅為0.03毫米新型

在鋰離子電池中負(fù)極電勢較低，因此會導(dǎo)致電解液在其表面發(fā)生還原反應(yīng)，產(chǎn)生的分解產(chǎn)物就成為了我們常說的SEI膜，SEI膜電子絕緣，但是能夠?qū)↙i+，因此良好的SEI膜能夠有效的抑制電解液的分解，提升鋰離

（圖片來源：滑鐵盧大學(xué)官網(wǎng)，圖中人物：Xianguo Li）據(jù)外媒報道，加拿大滑鐵盧大學(xué)（University of Waterloo）研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料鋰電池，與目前的電池技術(shù)相比，可讓電

1月14日晚間，藏格控股（000408）發(fā)布公告稱，公司子公司格爾木藏格鋰業(yè)有限公司（以下簡稱藏格鋰業(yè)）年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰項目一期工

2020年對動力電池企業(yè)來說非同尋常，補(bǔ)貼退坡的不利影響還在不斷發(fā)酵中，如今持續(xù)肆虐的新冠疫情又讓低迷的產(chǎn)業(yè)行情雪上加霜。近日，世界權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)WoodMac下調(diào)了2020年對于中國新增電池產(chǎn)能的預(yù)期

近期，無線耳機(jī)持續(xù)火爆，吸引不少投資者對TWS耳機(jī)的關(guān)注。 蘋果Airpods的面世，將耳機(jī)競爭帶入了無線賽道。隨著越來越多國內(nèi)主流手機(jī)廠商取消3.5mm 耳機(jī)接口，TWS(True Wireless Stereo，即真正無線立體聲)耳機(jī)迎來市場增量高峰期。 根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Statis