一、電動車的應(yīng)用 目前我國的電動車大部分還是采用的鉛酸電池作為動力。則電池的本身質(zhì)量就有十幾公斤。如果采用鋰離子電池,電池的質(zhì)量只有約3公斤。所以,鋰離子電池代替電動自行車的鉛酸電池是必然趨勢,這樣
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1762點(diǎn)擊量2020-09-24
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1950點(diǎn)擊量
隨著批量化生產(chǎn)以及大尺寸等難題的逐步突破,石墨烯的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用步伐正在加快,基于已有的研究成果,最先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的領(lǐng)域可能會是移動設(shè)備、航空航天、新能源電池領(lǐng)域。 消費(fèi)電子展上可彎曲屏幕備受矚目,成
2020-09-23 -
698點(diǎn)擊量
氫燃料電池離我生活越來越近。隨著制氫技術(shù)的發(fā)展,氫氣將像煤氣一樣通過管道被送入千家萬戶,每個(gè)用戶則采用金屬氫化物的貯罐將氫氣貯存起來,然后連接氫燃料電池,再接通各種用電設(shè)備。將為人們發(fā)明舒適的生活環(huán)境
2020-09-23 -
3340點(diǎn)擊量
鋰空電池的優(yōu)缺點(diǎn) 鋰空氣電池的理論比能量為11430Wh/kg(排除O2重量),與汽油的比能量相近。因而,鋰空氣電池系統(tǒng)實(shí)際比能量預(yù)計(jì)能夠達(dá)到1700Wh/kg。近十年,特別是最近幾年,鋰空氣電池正
2020-09-22 -
3803點(diǎn)擊量
鋰電池的應(yīng)用范圍從中國鋰電池應(yīng)用市場的發(fā)展來看,鋰電池將更多更好多地替換鎳鎘、鎳氫電池或與之共舞;在IT領(lǐng)域,筆記本電腦快速增長,手機(jī)年均替換率不小于15%;數(shù)碼產(chǎn)品的銷量穩(wěn)定增長將帶動鋰電池出貨量增
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1409點(diǎn)擊量
一、交通動力電源領(lǐng)域主要包括 1、電動自行車 2、電動摩托車 3、電動汽車(混合動力與純動力) 4、電動大巴/中巴車(純電動和混合動力) 5、電動特種車(電動高爾夫車,電動旅游觀光車,電動工
2020-09-22 -
951點(diǎn)擊量
1.充電效率 儲能磷酸鐵鋰電池充電效率可達(dá)到100%,而鉛酸電池的充電效率只有60%。假如100W的太陽能板,現(xiàn)根據(jù)山西省的天氣狀況,每天磷酸鐵鋰電池大約可儲存45W-75W電,而鉛酸電池達(dá)不到,只
2020-09-22 -
1220點(diǎn)擊量
近年來,鋰電池的應(yīng)用范圍越來越廣泛,鋰電池廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽能電站等儲能電源系統(tǒng),以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。目前鋰電池已逐步向電動自行
2020-09-21 -
1345點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn) 1、磷酸鐵鋰電池的壽命長,循環(huán)壽命在25 00次以上。在同樣的條件下,磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時(shí)間?! ?、使用安全。磷酸鐵鋰電池經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試,即使在交通事故中也不會發(fā)
2020-09-21 -
1339點(diǎn)擊量
目前儲能磷酸鐵鋰電池,在通信領(lǐng)域已經(jīng)開始應(yīng)用,由于通信基站眾多,未來的前途不可限量。不少鋰電業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,5G時(shí)代到來意味著運(yùn)營商將對全國通信基站進(jìn)行升級改造,在基站系統(tǒng)中配套磷酸鐵鋰電池已是近年大勢
2020-09-21 -
990點(diǎn)擊量
鋰聚最有競爭力的特色是,鋰聚電池幾乎可以說是能被做成各種形狀。這樣的特色使他在追求輕薄短小的手機(jī)制造業(yè)中占有一席之地。 氣槍玩家也逐漸轉(zhuǎn)換成鋰聚電池,因?yàn)殇嚲鄄坏茏杂伤苄?,還能提供更高的出彈速率。
2020-09-21 -
925點(diǎn)擊量
鐵鋰電池發(fā)展前景:鐵鋰電池作為一種新興的電池技術(shù),在業(yè)界引起了很大反響,而且由于鋰鐵電池有著眾多優(yōu)點(diǎn),并且可以生產(chǎn)出各種不同容量的電池,很快得到廣泛地應(yīng)用。下面我們列舉了一些它的主要應(yīng)用領(lǐng)域,并通過一
2020-09-21