一、前言

隨著電動汽車的日益普及，與電動汽車相關(guān)的安全事故也逐漸增多，不斷刺激著公眾的神經(jīng)，加深了公眾對于新產(chǎn)品、新事物的疑慮。

4月26日下午，深圳一輛電動大巴在公交場站充電時發(fā)生燃燒和爆炸，事故現(xiàn)場濃煙滾滾，事故車輛最后只剩下骨架，所幸未造成人員傷亡。7月22日清晨，廈門市湖里區(qū)東渡南通道公交場站內(nèi)的新能源公交車起火，共造成8輛公交車被燒毀、3輛公交車被燒壞，1名場站值班人員滅火時突然倒地，在120送醫(yī)救治途中死亡。

在信息化社會，這些安全事故的新聞以小時甚至分鐘為單位快速擴(kuò)散，造成了非常不利的社會影響。我們無意指責(zé)相關(guān)的整車企業(yè)或電池企業(yè)，事故的原因是復(fù)雜而深刻的，從電池企業(yè)、整車企業(yè)、充電設(shè)備制造商、到公交運(yùn)營公司，每個環(huán)節(jié)都存在問題和過失，才導(dǎo)致了最終的安全事故。

安全是產(chǎn)品的根基，不管什么情況，都不能以犧牲產(chǎn)品安全為代價，為追逐物質(zhì)利益造成人員傷亡或重大財產(chǎn)損失。在社會充滿喧囂和浮躁的背景下，除了政府層面應(yīng)該制定嚴(yán)格的法律法規(guī)和產(chǎn)品準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)之外，每一家企業(yè)都應(yīng)該承擔(dān)起自己的社會責(zé)任，從自身的角度，盡可能杜絕產(chǎn)品的安全隱患。

作者本人曾長期從事電動汽車動力電池系統(tǒng)的開發(fā)工作，也曾擔(dān)任產(chǎn)品級的安全經(jīng)理，對動力電池系統(tǒng)的安全風(fēng)險和防護(hù)設(shè)計有一定的認(rèn)識。寫作此文，希望與業(yè)界同仁一起分享，共同推動行業(yè)的良性發(fā)展。

二、動力電池系統(tǒng)安全分析

1.系統(tǒng)級危害

作為純電動汽車的唯一能量來源和混合動力汽車的重要能量來源，動力電池系統(tǒng)的安全性顯得非常重要，稍有不慎即可能成為事故的源頭，造成嚴(yán)重危害。

動力電池系統(tǒng)的定義：是一個能量存儲裝置，包括電池單體(電芯)或電池模組，電路和電控單元，以及相關(guān)的電氣和結(jié)構(gòu)組件。

動力電池系統(tǒng)的安全特征：作為高能量載體，在不需要外部能量輸入的情況下，本身就能夠因能量非正常釋放而產(chǎn)生巨大破壞力。