鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年05月28日
東旭光電收到新能源汽車推廣應(yīng)用第二批補貼款24,200萬元
東旭光電公告,公司全資子公司上海申龍客車有限公司于2018年5月21日收到上海市財政局轉(zhuǎn)支付的2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用第二批補貼款24,200萬元。
上述款項系截至2017年9月30日公司2016年所售且累計行駛里程達到3萬公里的新能源汽車對應(yīng)的推廣補貼。
鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年05月28日
東旭光電公告,公司全資子公司上海申龍客車有限公司于2018年5月21日收到上海市財政局轉(zhuǎn)支付的2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用第二批補貼款24,200萬元。
上述款項系截至2017年9月30日公司2016年所售且累計行駛里程達到3萬公里的新能源汽車對應(yīng)的推廣補貼。
可以是可以,但得不償失,如果都是舊電瓶的話,不會加長多少行駛里程的,再說電池的重量增加一倍,對電動車本身負荷影響很大,建議先用一組在用另一組
鋰電池價格構(gòu)成鋰電池的價格主要是由電芯、保護板、外殼三大部件構(gòu)成,同時由于受用電器具功耗及電流的大小,對電芯之間的連接片的材料(常規(guī)鎳片、成型鎳片、銅鎳復(fù)合片、跨接片等)選型會影響到成本,不同的接插件