據(jù)日媒13日?qǐng)?bào)道，為了有效利用竹林資源，日本德島縣德島工業(yè)短期大學(xué)和阿南工業(yè)高等專門學(xué)校組成的團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了以竹子磨成的粉作為燃料的“竹粉引擎”。據(jù)悉日方欲將其實(shí)際應(yīng)用于發(fā)電和巴士等領(lǐng)域。

據(jù)報(bào)道，該引擎通過燃燒竹子的粉末（大小約0.1毫米）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而引擎轉(zhuǎn)數(shù)則可以通過閥門增減供應(yīng)的竹粉量進(jìn)行調(diào)整。由于只在點(diǎn)燃竹粉時(shí)使用燃料，該引擎能大幅控制化石燃料的使用。

該團(tuán)隊(duì)的帶頭人是德島工業(yè)短期大學(xué)的校長(zhǎng)宮城勢(shì)治，他與加工竹子的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)合作，在摸索如何有效利用竹林的過程中，思考能否將其用于自己研究了30年以上的引擎。經(jīng)過大約6年的研究，他們成功開發(fā)出“竹粉引擎”。

據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)今后將努力以最大限度優(yōu)化竹粉顆粒的大小和含水率，爭(zhēng)取實(shí)際運(yùn)用。

據(jù)該團(tuán)隊(duì)介紹，由于竹子的根部無法深入地下，被認(rèn)為在大雨時(shí)易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。德島縣稱，截至2018年3月底，該縣約有4000公頃竹林，這些地方亟待采取砍伐等對(duì)策。

宮城期待地表示，如果該技術(shù)可以被實(shí)際運(yùn)用，就能解決日本的竹林問題。若能運(yùn)行環(huán)町的小型巴士，或許還將有助于地區(qū)振興。