隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車(chē)的發(fā)展方向有多種，從技術(shù)發(fā)展成熟程度來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)是大力推廣的發(fā)展方向，在這幾年里，純電動(dòng)車(chē)混得風(fēng)生水起，成為了新能源汽車(chē)市場(chǎng)里的新寵兒。

新能源汽車(chē)能突然興起，離不開(kāi)的是國(guó)家政策的支持，隨著傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的普及，尾氣排放帶來(lái)的污染嚴(yán)重威脅到大氣環(huán)境，而新能源汽車(chē)剛好應(yīng)運(yùn)而生，新能源汽車(chē)以“零排放”的姿態(tài)出現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)這個(gè)大舞臺(tái)。有人認(rèn)為，或許新能源汽車(chē)是傳統(tǒng)燃油車(chē)最合適的替代品，憑借著國(guó)內(nèi)政策對(duì)于新能源汽車(chē)的支持力度，取代傳統(tǒng)燃油車(chē)可能是真的是大勢(shì)所趨。

可是新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)燃油車(chē)會(huì)有點(diǎn)口若懸河了。

且不說(shuō)近月來(lái)發(fā)生的自燃事件讓廣大民眾重新審視新能源汽車(chē)，電池作為新能源汽車(chē)的核心，就一直沒(méi)有得到過(guò)廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)一直考驗(yàn)這類(lèi)車(chē)型的電池性能。

盡管如此，在國(guó)家的推廣下，新能源汽車(chē)發(fā)展得可是一天比一天有進(jìn)步，如今全國(guó)已經(jīng)加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度，這股氣勢(shì)大有想把傳統(tǒng)燃油車(chē)的加油站也“吞噬”掉一樣，那新能源汽車(chē)憑什么能取代傳統(tǒng)燃油車(chē)，就憑國(guó)家政策支持和充電基礎(chǔ)設(shè)施的全面建設(shè)嗎？

雖然我們都知道，傳統(tǒng)燃油車(chē)之所以屢屢被說(shuō)會(huì)被新能源汽車(chē)取代，主要還是因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油車(chē)的尾氣排放會(huì)導(dǎo)致空氣質(zhì)量降低，不符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

或許這樣看來(lái)新能源汽車(chē)只是損耗電能，毫無(wú)排放可言，當(dāng)然就不會(huì)污染環(huán)境了。而實(shí)際情況是，電池也有老化報(bào)廢的時(shí)候，電池帶來(lái)的污染雖然僅是間接污染，可以直接回收處理。所以如今說(shuō)新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)燃油車(chē)，有點(diǎn)為時(shí)過(guò)早。盡管新能源汽車(chē)發(fā)展前景光明，未來(lái)皆可期，也不能說(shuō)取代傳統(tǒng)燃油車(chē)的大話。

對(duì)此，你們又是怎么想的呢？