導(dǎo)語(yǔ)

12月27日財(cái)務(wù)部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部、科技部組成的四部委聯(lián)合聲明稱(chēng)，自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，在2014年財(cái)務(wù)部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合聲明：自2014年9月1日至2017年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。也就是說(shuō)在此期間，只要是購(gòu)買(mǎi)上了由工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局通過(guò)發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》）的新能源車(chē)，就可以享受免購(gòu)置稅的政策。

事到如今，還有幾天就是2017年12月31日了，那么購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)還能夠繼續(xù)享受免征購(gòu)置稅的福利政策嗎？就在大家對(duì)此疑惑重重的時(shí)候，12月27日財(cái)務(wù)部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部、科技部組成的四部委聯(lián)合聲明稱(chēng)，自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。這樣看來(lái)，只要購(gòu)買(mǎi)上了《目錄》的新能源車(chē)依然能夠繼續(xù)享受免購(gòu)置稅的福利。

值得注意的是，四部委還提到在2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車(chē)，對(duì)其免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策繼續(xù)有效。

進(jìn)入目錄要求更高

相比進(jìn)入此前發(fā)布的進(jìn)入《目錄》標(biāo)準(zhǔn)而言要想進(jìn)入2018年1月1日后的《目錄》的難度更高了。在續(xù)航里程方面，純電動(dòng)乘用車(chē)的門(mén)檻由原先的80km提升到100km；純電動(dòng)客車(chē)則由150km提升到200km；燃料電池乘用車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)最低門(mén)檻全部提升到了300km。

此外還對(duì)新能源乘用車(chē)技術(shù)、新能源客車(chē)技術(shù)、新能源貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)技術(shù)以及燃料電池汽車(chē)技術(shù)方面提出了更高更具體的要求。同時(shí)新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目更加具體和嚴(yán)格，對(duì)新能源車(chē)企也提出相應(yīng)要求。

從上文中，我們可以看到要想自己生產(chǎn)的新能源車(chē)能夠享受?chē)?guó)家免征購(gòu)置稅的政策，不管是車(chē)企還是車(chē)企產(chǎn)品都需要達(dá)到四部委發(fā)布更高的進(jìn)入《目錄》的門(mén)檻，否則則無(wú)法享受這項(xiàng)福利。此舉也和網(wǎng)上傳言2018年補(bǔ)貼政策對(duì)新能源車(chē)產(chǎn)品提出更高入門(mén)要求形成遙相呼應(yīng)。

以下是財(cái)務(wù)部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部、科技部組成的四部委聯(lián)合聲明原文：

為貫徹落實(shí)黨的十九大精神，進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，現(xiàn)將免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)事項(xiàng)公告如下：

一、自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

二、對(duì)免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)，通過(guò)發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》）實(shí)施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車(chē)，對(duì)其免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策繼續(xù)有效。

三、2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車(chē)須同時(shí)符合以下條件：

（一）獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)。

（二）符合新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求。

（三）通過(guò)新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)，達(dá)到新能源汽車(chē)產(chǎn)品專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

（四）新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（以下簡(jiǎn)稱(chēng)企業(yè)）在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測(cè)、動(dòng)力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求。

財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部根據(jù)新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和車(chē)型變化等情況，適時(shí)調(diào)整列入《目錄》的新能源汽車(chē)條件。

四、企業(yè)應(yīng)當(dāng)向工業(yè)和信息化部提交《目錄》申請(qǐng)報(bào)告，并對(duì)申報(bào)材料的真實(shí)性和產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。工業(yè)和信息化部會(huì)同稅務(wù)總局組織技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行審查，通過(guò)審查的車(chē)型列入《目錄》，并由工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局發(fā)布。

五、對(duì)列入《目錄》的新能源汽車(chē)，企業(yè)上傳機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證信息時(shí)，在“是否列入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》”字段標(biāo)注“是”（即免稅標(biāo)識(shí)）。工業(yè)和信息化部對(duì)企業(yè)上傳的機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證信息中的免稅標(biāo)識(shí)進(jìn)行審核，并將通過(guò)審核的信息傳送稅務(wù)總局。稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)工業(yè)和信息化部審核后的免稅標(biāo)識(shí)和機(jī)動(dòng)車(chē)統(tǒng)一銷(xiāo)售發(fā)票（或有效憑證）辦理免稅手續(xù)。

六、對(duì)產(chǎn)品與申報(bào)材料不符、產(chǎn)品性能指標(biāo)未達(dá)到要求、提供其他虛假信息等手段騙取列入《目錄》車(chē)型資格的企業(yè)，取消免征車(chē)輛購(gòu)置稅申請(qǐng)資格，并依照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定予以處理處罰。對(duì)已銷(xiāo)售產(chǎn)品在使用中存在安全隱患、發(fā)生安全事故的，視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等依法采取停止生產(chǎn)、責(zé)令立即改正、暫?；蛘呷∠庹鬈?chē)輛購(gòu)置稅申請(qǐng)資格等處理處罰措施。

七、從事《目錄》申請(qǐng)報(bào)告審查、審核，辦理免稅審核的工作人員履行職責(zé)時(shí)，存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等違法違紀(jì)行為的，按照《公務(wù)員法》《行政監(jiān)察法》等國(guó)家有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)責(zé)任；涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)處理。