今年的政府工作報(bào)告里，對(duì)新能源汽車(chē)的提法有了改變：“鼓勵(lì)使用清潔能源汽車(chē)”。首次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告里的“清潔能源汽車(chē)”和“新能源汽車(chē)”有啥不同？“新能源汽車(chē)”為啥改名了？這種表述的改變又意味著什么？

“清潔能源汽車(chē)的叫法更科學(xué)?！比珖?guó)政協(xié)委員、協(xié)鑫（集團(tuán)）控股有限公司副總裁柳崇禧告訴記者，我國(guó)產(chǎn)業(yè)界默認(rèn)的“新能源汽車(chē)”狹義上基本是指電動(dòng)汽車(chē)。“‘新’是一個(gè)相對(duì)的概念，100年前，現(xiàn)在燃油汽車(chē)也可以叫‘新能源汽車(chē)’，這個(gè)表述不嚴(yán)謹(jǐn)?！?/p>

“早在1881年就出現(xiàn)了有軌電車(chē)和無(wú)軌電車(chē)，雖然和現(xiàn)在的電池汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)不同，但都是靠電力驅(qū)動(dòng)。所以‘新’也不新?！睎|風(fēng)汽車(chē)公司高級(jí)工程師馬力說(shuō)。

“清潔能源汽車(chē)范疇更廣，用各類(lèi)技術(shù)有效降低能源消耗和尾氣中有害物質(zhì)排放的環(huán)保型汽車(chē)都可以納入?！痹隈R力看來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、氫動(dòng)力汽車(chē)、天然氣汽車(chē)、甲醇汽車(chē)、乙醇汽車(chē)、太陽(yáng)能汽車(chē)等都可以歸為“清潔能源汽車(chē)”的范疇。

委員們認(rèn)為，表述的改變意味著新能源汽車(chē)將迎來(lái)更多元化的發(fā)展。今年兩會(huì)，多名委員帶來(lái)了發(fā)展太陽(yáng)能汽車(chē)、甲醇汽車(chē)等其他環(huán)保型汽車(chē)的提案，柳崇禧就是其中之一。他呼吁，加快氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“在我國(guó)發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)的條件已基本成熟。”柳崇禧告訴記者，世界上最著名的兩家氫燃料電池公司已在國(guó)內(nèi)落戶(hù)，對(duì)我國(guó)氫燃料整車(chē)開(kāi)發(fā)有幫助作用。另外，中國(guó)已經(jīng)攻克了常溫常壓儲(chǔ)氫技術(shù)的瓶頸，解決了加氫站建設(shè)和氫的儲(chǔ)運(yùn)這一核心難題?！皻淙剂想姵剀?chē)能達(dá)到更長(zhǎng)的續(xù)駛里程，對(duì)長(zhǎng)距離和大能耗車(chē)輛來(lái)說(shuō)具有廣泛的應(yīng)用前景?！?/p>

“氫燃料電池基本沒(méi)有污染物排放，是一個(gè)很好的發(fā)展方向?！瘪R力說(shuō)，“太陽(yáng)能電池汽車(chē)要指望太陽(yáng)能補(bǔ)充驅(qū)動(dòng)電力，現(xiàn)在技術(shù)條件達(dá)不到，落地還很遙遠(yuǎn)?！?/p>

“甲醇汽車(chē)也是符合我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向?！绷珈J(rèn)為，“我國(guó)是多煤國(guó)家，煤可制甲醇，但要注意能量的利用率和控制尾氣排放的問(wèn)題?！?/p>

“傳統(tǒng)的汽油、柴油，暫時(shí)不會(huì)被淘汰出市場(chǎng)，但未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向一定是多元化的?！瘪R力說(shuō)。