不知道大家想過這么一個(gè)問題嗎？就是純電動(dòng)汽車用什么電池，揭秘純電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)車子上的電池是什么電池呢？其實(shí)是三元鋰電池，那么這個(gè)電池有什么優(yōu)勢(shì)或者作用嗎？小編給大家說一下：

純電動(dòng)汽車用什么電池，揭秘純電動(dòng)汽車電池--彌補(bǔ)放電

純電動(dòng)汽車電池大揭秘，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航，關(guān)鍵還得這款電池

特斯拉使用的是NCR18650A型電池，典型容量3070mAH，松下還有一款典型容量3350mAH的NCR18650B，不過并沒有放出Datasheet，僅從特斯拉使用的NCR18650A看，2C的放電（1C的放電電流指的是1小時(shí)內(nèi)把這個(gè)容量的電池從滿放空的電流，比如NCR18650A的1C放電就是3350mA）還可以放出超過3100mAH以上的電量來，再高就不得而知了。

純電動(dòng)汽車用什么電池，揭秘純電動(dòng)汽車電池--彌補(bǔ)容量

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可以看到特斯拉汽車用的電池在同樣充放電電流下，每次從0%-100%循環(huán)，900次后容量已經(jīng)衰減到55%，如果每次從0%-50%的話即便3000次循環(huán)容量依然可以保持70%。電池管理系統(tǒng)盡量讓電池維持低的應(yīng)力，在0%-50%或者25%-75%這樣的循環(huán)中工作，所以最終能保證行駛30萬公里沒有明顯續(xù)航衰減。

純電動(dòng)汽車用什么電池，揭秘純電動(dòng)汽車電池--安全

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不論哪個(gè)品牌的三元材料鋰電池，在內(nèi)部短路或者正極材料遇水后都會(huì)有明火產(chǎn)生，即便18650電池外有鋼殼保護(hù)，但也依然無法承受極端沖擊。但只要能做到并不比內(nèi)燃機(jī)車油箱在極端事故更容易燃燒起火的話，我覺得就特斯拉的電池管理系統(tǒng)就已經(jīng)算勉強(qiáng)解決了電池的安全問題。

關(guān)于純電動(dòng)汽車用什么電池，揭秘純電動(dòng)汽車電池，三元鋰電池的三個(gè)優(yōu)點(diǎn)和大家說了一下！大家熟悉看看就好了，知道這是什么電池，有什么作用，別人問起這個(gè)問題，大家能說到幾點(diǎn)就可以了！學(xué)海無涯嘛，多學(xué)點(diǎn)沒有壞處！