電動(dòng)車是我們道路上最常見的交通工具，騎了幾年的電動(dòng)車，一般電動(dòng)車本身不會(huì)有太大的損壞，往往是因?yàn)殡姵夭荒敲茨陀昧?，續(xù)航能力變差，騎不了幾公里就得充電，為了能夠繼續(xù)使用電動(dòng)車，很多人只好更換電池。電動(dòng)車上使用的電池主要分為兩類，一類是鉛酸電池，一類是鋰電池。一般鉛酸電池更換的費(fèi)用低廉一點(diǎn)，鋰電池的更換費(fèi)用高一點(diǎn)。

其實(shí)，電池的使用壽命不僅與電池本身的質(zhì)量有關(guān)系，還與電池的使用習(xí)慣有關(guān)系。如果在平時(shí)我們改變一下自己的用車習(xí)慣，電池就可以多使用幾年。今天我們具體來談一下，電動(dòng)車電池在使用過程中的幾個(gè)注意點(diǎn)。

首先，電池的壽命長短與我們平時(shí)充電的方式有關(guān)系。很多人喜歡用快充的方式給電池充電，在道路的兩邊也會(huì)見到有快充的服務(wù)點(diǎn)，但是大家要知道，使用快充的方式，或者使用與自己電池不相配套的充電器來充電的話，電池的內(nèi)部就會(huì)受到損害，這樣就降低了電池的續(xù)航能力。到最后電池壽命減少。

其次，要養(yǎng)成每天為電池充電的好習(xí)慣。如果長時(shí)間讓電池處于電量不足的狀態(tài)，也會(huì)影響電池的使用壽命。如果長時(shí)間不使用電動(dòng)車，也需要將電池充滿電，盡量停放在陰涼干燥的地方，而且要保證每10天要為電池充一次電。平時(shí)使用電動(dòng)車的頻率比較高，在電量剩余1/3時(shí)就需要給電車充電，使用電車之后不能立馬給電池充電，最好是等電動(dòng)車停半個(gè)小時(shí)以后再進(jìn)行充電。

再次，養(yǎng)成一個(gè)良好的騎車習(xí)慣。在電動(dòng)車進(jìn)行上坡的時(shí)候，爬坡相對(duì)比較吃力，一直扭電門的話，可能對(duì)電池產(chǎn)生一定的傷害。在這種路況的時(shí)候，最好通過人工助力的方法增強(qiáng)動(dòng)力，以保護(hù)電池。

最后，不能長時(shí)間的給電池充電。大多數(shù)人的習(xí)慣是在晚上給電車充電，充電時(shí)間能夠達(dá)到10多個(gè)小時(shí)，這樣做會(huì)給電池帶來非常大的損害。長時(shí)間的充電會(huì)讓電池內(nèi)部膨脹，減少壽命，甚至還會(huì)帶來安全隱患。一般情況下，夏天充滿電需6個(gè)小時(shí)，冬天充滿電需8個(gè)小時(shí)。如果在夜里充電，可以用計(jì)時(shí)器來控制充電的時(shí)間。

好啦，以上就是我給大家介紹的，關(guān)于使用電池的幾個(gè)注意點(diǎn)，大家平時(shí)是否也是這樣做的呢？大家還會(huì)有其他的能夠延長電池壽命的小技巧嗎？歡迎大家留言。