美國馬薩諸塞州的“固體能源系統(tǒng)公司”(SolidEnergySystems)有望成為第一家銷售半固體電池的公司。該創(chuàng)業(yè)公司稱，與同樣重量的傳統(tǒng)鋰電池相比，半固體電池容納的能量增加了一倍。

鋰離子電池擁有強大的能量和較長的循環(huán)壽命，但容易爆炸引發(fā)傷亡，導致電子產(chǎn)品被召回和禁用。將易燃液體電解質(zhì)換成塑料或陶瓷等惰性固體，是更安全的替代方案。

半固體電池將首次測試無人駕駛飛機

“固體能源系統(tǒng)公司”創(chuàng)始人胡啟超(音譯)說，很多人試圖找到百分之百完美的固體電池技術(shù)，雖然固體電池能量密度約為500瓦時/千克，是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，但其缺點是只能重復充電200次(傳統(tǒng)電池重復次數(shù)接近1000次)?！八晕覀冋J為，半固體電池方案更好?！?/p>

該公司將純鋰箔制成的超薄陽極涂上一層混合聚合物陶瓷電解質(zhì)，以使鋰鹽在室溫下傳導離子。這些新設(shè)計使電池的能量密度達到傳統(tǒng)電池的兩倍，而且可以重復充電23000次。目前使用傳統(tǒng)電池只能維持20分鐘飛行的先進無人機，借助新電池能飛行40分鐘或更長時間。新技術(shù)還使用增塑劑來防止開裂，同時解決了固態(tài)電池常見的電池界面破裂問題。

該公司目前正在測試無人駕駛飛機的電池，預計今年晚些時候上市。