想必很多朋友對將于本周五舉行的3·15晚會很是期待，3·15晚會作為自1991年就開始舉行的以維護消費者權益為主題的公益晚會，每次都將對上一年出現(xiàn)的各行業(yè)黑幕進行曝光，以督促涉及企業(yè)盡快解決問題，合法保護消費者權益。

前段時間茶哥通過去年的召回詳情（2018年召回超1200萬輛汽車誰將“榮登”3·15晚會？），對今年3·15晚會將會出現(xiàn)的汽車行業(yè)問題進行了些許分析；有朋友就提出了一些疑問：往年被曝光的問題，最后有得到良好的解決嗎？茶哥便找來了一些前幾屆被晚會曝光過的汽車行業(yè)問題，以及它們的后續(xù)發(fā)展詳情：

2009年曝光問題：湖南國道收費站亂收費

2009年的3·15晚會點名的問題是湖南省瀏陽市的319國道和106國道上的收費站亂收費。記者在實地考察后發(fā)現(xiàn)：“從江西上栗出發(fā)，經過106國道由北往南，319國道自東向西，10分鐘后遇到第一個收費站。過了金山收費站后，進入了湖南收費站，在這里遇到了第二個收費站，距離上一個收費站只有5公里，在短短27公里內就擁有3個收費站，總計收費為30元”。

2009年曝光問題后續(xù)情況

由于此道路屬于非封閉性公路，根據我國收費公路管理條例規(guī)定，相鄰收費站間距不得少于50公里。本次湖南省國道收費站亂收費的問題被3·15晚會曝光之后，有關部門開始大力整頓，各省份的違規(guī)收費站不斷拆除，目前亂收費的現(xiàn)象在國內已經鮮有發(fā)生，廣大車主的合法權益得到了充分的保障。

2010年曝光問題：汽車4S店只換不修&大貨車尾部防撞保護裝置不規(guī)范

在2010年曝光的問題有兩個，一是部分汽車4S店以維修汽車零件的利潤不高為由，便采取到店車輛只換不修的政策；但是在背地卻將車主更換下的故障件修好后轉賣給下一位車主，以謀取暴利。

二是國家早在2002年就規(guī)定的大貨車必須裝備能有效防止其他機動車和非機動車等從車輛后下方嵌入的防護裝置，但是實際上卻是形同虛設，絕大多數大貨車都不安裝或用鐵架來應付檢查，導致小型汽車追尾大貨車事故的死亡率居高不下。

2010年曝光問題后續(xù)情況

4S店的這種“只換不修”行為在曝光之后的一段時間內，有不少4S店將檢修開始透明化，但是部分4S店依舊暗地里實行這種不光彩的行為，繼續(xù)在侵害車主的權益。貨車的后防撞裝置雖然交警部門對此加大了整治力度，但是舊規(guī)定上過低的罰款金額（50-200元），遠低于加裝防撞架的價格，還是有不少貨車車主抱著僥幸心理，繼續(xù)加裝不合格的防撞裝置，追尾事故中后車傷亡率依舊居高不下。

2011年曝光問題：錦湖輪胎原料摻假&4S店扣押新車合格證

2011年的晚會同樣曝光了兩個問題，一是記者在暗訪中發(fā)現(xiàn)：錦湖輪胎在原料弄虛作假，原料中采用返煉膠代替原片膠，導致輪胎質量可能存在隱患，汽車如若配置了該批次的輪胎會在行駛過程中存在安全隱患。

二是另一則4S店的潛規(guī)則，部分4S店在交付新車時并不會將新車的合格證一同交付給車主，而是將其交予銀行作為貸款抵押，導致車主不但有可能無法上牌，盜搶險也將不會被受理。

2011年曝光問題后續(xù)情況

在晚會曝光之后，當年的3月21日，錦湖輪胎發(fā)表致歉聲明并宣布召回所有違規(guī)生產輪胎。直至4月15日，錦湖輪胎開始召回，涉及輪胎超過30萬條，成為了國內首次輪胎召回。4S店扣押合格證的事件在曝光后依舊時有發(fā)生，但是在2017年7月1日開始實施的《汽車銷售管理辦法》中國家部門作出了規(guī)定，消費者購買新車時銷售商必須要把合格證書交給消費者，目前來看這一現(xiàn)象幾乎絕跡。

2012年曝光問題：Jeep銷售虛假宣傳

2012年的3·15晚會上雖然沒有出現(xiàn)任何系汽車行業(yè)相關問題，但是在同一天中央電視臺的3·15特別節(jié)目《每周質量報告上》卻曝光了Jeep銷售時的虛假宣傳。根據消費者反映，在購車過程中，4S店表示Jeep指南者有胎壓監(jiān)測和側氣囊這兩項安全配置，但是實車卻沒有這兩項配置，此外在國內銷售的原裝進口的世界杯特別版Jeep指南者，雖然售價比其他普通版本更高，但是實為國內改裝車型。

2012年曝光問題后續(xù)情況

在節(jié)目中，還揭露了克萊斯勒公司要求經銷商與這部分消費者簽訂一份保密免責協(xié)議，對每輛已售出的車輛支付5000元現(xiàn)金作為補償。只有兩位堅持起訴的車主，在長達兩年，4次審判之后拿到了6萬元的賠償。

2013年曝光問題：大眾DSG變速箱故障率高

2013年，大眾DSG變速箱被消費者反映出現(xiàn)脫檔、突然加/減速、閃爍、失去動力、抖動等有可能引發(fā)事故的安全性問題。

2013年曝光問題后續(xù)情況

晚會曝光之后，大眾對出現(xiàn)問題的車型展開了召回，對變速箱進行了軟件升級，但是車主紛紛表示升級之后故障還是存在；隨后質檢總局約談了大眾集團，大眾方面延長了DSG變速器的質量擔保期并再次進行了部分車型的召回。

2014年曝光問題：山東違規(guī)生產代步車&車企聯(lián)合檢測部門油耗造假

在晚會上曝光的是山東的部分企業(yè)，借著當時國內沒有相關的法律法規(guī)，大肆生產沒有任何安全保障的代步車。

另外同天的3·15特別節(jié)目中還曝光了：多家車企聯(lián)合檢測部門，隨意修改汽車的油耗數據，以騙取國家節(jié)能汽車補貼，被點名的車企有海馬、上汽大眾、上汽通用等。

2014年曝光問題后續(xù)情況

在曝光之后，涉及的12家生產企業(yè)都陸續(xù)被相關部門查封，但是更多的企業(yè)依舊在生產中，路上的老年代步車的數據每年都在上升之中；在2017年老年代步車的安全問題登上《焦點訪談》之后，多地開始了整治工作，該行業(yè)也出臺了相關政策，有望逐步走向正規(guī)。

各企業(yè)作假以騙取節(jié)能補貼款的事件，國家也對此進行了全方面的調查，抓捕了相關涉案人員，向涉案車企追討回了相應的補貼金額，也隨即對補貼政策做出了相關調整。

2015年曝光問題：山東“毒汽油”&4S店“小病大治”&路虎“變速箱故障”

2015年的汽車行業(yè)并不平靜，有三起事件“榮登”3·15晚會：

一：山東省的東營市、濱州市，有許多不法廠商通過使用90號汽油和石腦油、芳烴等添加劑調和生產出93號汽油，并將“假油”放到加油站里出售。這些油的價格比正規(guī)汽油便宜很多，而且年產量高達五六十萬噸，這些廠商從中獲取了巨額暴利。但是這種汽油種含有甲縮醛，不僅容易使汽車輸油線路漏油，還會揮發(fā)有害氣體嚴重危害車內乘員的健康。

二：部分4S店遇到故障車輛會將問題擴大，譬如點火線圈插頭不穩(wěn)會被診斷為需要更換火花塞并進行發(fā)動機全面檢查，以謀取巨額利潤，被點名的有部分東風日產、上汽大眾、北京奔馳的4S店。

三：消費者反映路虎搭載9速變速箱的車型出現(xiàn)了倒擋失靈、行駛中失速等問題，嚴重的更是更換兩次后問題依舊存在，同時搭載同一型號變速箱的Jeep自由光也出現(xiàn)了類似問題。

2015年曝光問題后續(xù)情況

一：相關部門立馬采取行動，對涉案廠商進行調查，查封涉案假油，抓獲涉案人員若干，但是有其他涉案廠商在被調查前被記者撞上銷毀證據，目前由于巨額利潤的存在，“假油”風波依舊未平息。

二：各地市場和質量監(jiān)管委表示涉及4S店均已涉嫌敲詐，各車企開始內部自查，但是近年依舊不時有類似事件發(fā)生。

三：國家質檢總局在晚會之后，約談了捷豹路虎，隨后路虎發(fā)出了致歉聲明，但并未對如何解決問題發(fā)表任何說法。

2016年曝光問題：二手車網站存貓膩

據消費者反應，一家名為“車易拍”的二手車在線交易平臺利用了易置換和快易拍兩個不同的登陸端，截斷了賣家與買家之間的信息對稱，通過兩方信息不流通而產生了數千到數萬元不等的差價，而這些差價就成為了平臺的利潤所得，這與它們所宣傳的0差價相差甚遠。

2016年曝光問題后續(xù)情況

車易拍在晚會結束之后的凌晨十二點發(fā)布了公告稱，雙方價格之間的差價是正常的服務費用，并無不妥。

2017年曝光問題：無

2017年可謂是汽車行業(yè)表面上最為寧靜的一年，各車企的心態(tài)恐怕如圖所示。

2018年曝光問題：大眾途銳下雨進水

車主反映自己購買的進口大眾途銳的發(fā)動機突然失去動力，4S店表示是因為發(fā)動機進水，但是卻以進水是為了更好的發(fā)揮發(fā)動機功效為由搪塞消費者，但是卻對進水可能導致的發(fā)動機損壞閉口不談。

2018年曝光問題后續(xù)情況

在晚會播出前一周，大眾方面迫于壓力發(fā)出公告宣布對涉及的3萬余臺途銳進行召回，移除進氣管內不必要的排水閥并在進氣口處安裝導流板，避免過量的水進入進氣管路。

茶哥總結

可以看到的是，近十年來除去2017年，剩下的每一年在汽車行業(yè)中都會有種種黑幕被3·15晚會所曝光；值得欣慰的是，大部分曝光黑幕最終都得到了妥善的解決，消除了其對消費者權益的侵害。但是我們也必須看到很多黑幕雖遭到了曝光，但是依舊在法律的邊緣繼續(xù)存在，繼續(xù)損害著我們的合法權益。不僅國家需要進一步的完善相關的法律法規(guī)，我們作為消費者也需要擦亮雙眼，不要因為貪圖蠅頭小利而造成嚴重的利益損失。