德國總理默克爾8日表示，自己支持并致力于讓歐洲實現(xiàn)電動汽車電池在本土生產，經濟界也應該參與其中。

　　默克爾當天在柏林出席德國國家工程院主辦的一個活動時表示，未來電動車產品附加值的40%至50%來自電池，20%至30%來自數字化?！叭绻粋€由亞洲來提供，另一個由美國來提供，那么余下的價值便所剩無幾?！?/p>

　　默克爾表示，目前在電動車電池生產領域，亞洲廠商居于領先地位，歐洲則由于電力和人力成本高企，在這一領域發(fā)展滯后。她說，德國汽車業(yè)界正在進行“一些反思”。

　　為德國政府提供電動車發(fā)展咨詢的“電動車國家平臺”主席亨寧·卡格曼日前表示，歐洲應至少擁有一家自己的電動車電池生產商，以避免可能出現(xiàn)的“依賴或供貨短缺”。

　　歐盟正在推動實施“電池同盟”計劃，集合各成員國投入，實現(xiàn)電動車電池在歐洲的大規(guī)模生產，并覆蓋電池從生產到回收的全產業(yè)鏈。