其實(shí)新能源汽車所涉及的領(lǐng)域很廣，除了電動汽車整車，還有充電樁、鋰電池、儲能技術(shù)等概念。借用專門的主題基金布局最簡單。

　　原標(biāo)題：新能源汽車概念火了哪些主題基金最受益？

　　來源：中國基金報(bào)

　　若問最近有啥熱點(diǎn)？新能源汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)莻€(gè)無法回避的大熱。

　　觀點(diǎn)主要集中是：新能源汽車產(chǎn)業(yè)入臺2009年開始的高鐵產(chǎn)業(yè)，是未來較長時(shí)間的布局方向。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)也顯示，今年10月，新能源汽車銷售34316輛，同比增長5倍，今年1至10月，新能源汽車銷量171145輛，同比增長2.9倍。乖乖！這個(gè)增速這不得了，因此不少分析師認(rèn)為這一行業(yè)存在估值抬升和業(yè)績抬升的“戴維斯雙擊”的可能。

　　其實(shí)新能源汽車所涉及的領(lǐng)域很廣，除了電動汽車整車，還有充電樁、鋰電池、儲能技術(shù)等概念。借用專門的主題基金布局最簡單。

　　理財(cái)君找到了目前3只新能源汽車主題基金，其中兩只為分級基金。

　　新能源汽車概念火了哪些主題基金最受益？

　　對于這三只基金，投資者需要了解其主要投資標(biāo)的。

　　首先看混合型的申萬菱信新能源汽車，因成立于5月7日，后來遭遇股災(zāi)，在三季度末股票倉位很低。前十大重倉股為：

　　新能源汽車概念火了哪些主題基金最受益？

　　最近該基金凈值增長幅度較快，可能倉位有所提升。不過，主動性產(chǎn)品重點(diǎn)是看基金經(jīng)理管理能力，該基金成立時(shí)間稍短，還需要時(shí)間來考察。

　　再看兩只分級基金，國泰國證新能源汽車和富國中證新能源汽車。

　　究竟這兩只基金跟蹤的指數(shù)有何不同。

　　首先看國泰國證新能源汽車，跟蹤國證新能源汽車指數(shù)，這一指數(shù)前十大權(quán)重股為：

　　新能源汽車概念火了哪些主題基金最受益？

　　而富國中證新能源汽車所跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)，該指數(shù)選取與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的80家上市公司股票進(jìn)行編制，總市值6828億元，指數(shù)采用自由流通市值進(jìn)行加權(quán)，并對單個(gè)成分股設(shè)置權(quán)重上限，能夠良好體現(xiàn)新能源汽車行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)，為投資者提供捕捉和分享該行業(yè)發(fā)展機(jī)會的有效工具。前十大重倉股為：