鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年01月15日
電池只用了半年,滿(mǎn)電狀態(tài)爬坡無(wú)力,什么原因
有朋友向我們反映,自己的電動(dòng)車(chē)上坡無(wú)力,特別是從地下車(chē)庫(kù)出來(lái),更是爬不動(dòng),只能選擇推行,不知道是什么原因?qū)е碌?。其中一些朋友還強(qiáng)調(diào),自己的電池買(mǎi)來(lái)才半年,甚至滿(mǎn)電狀態(tài)下都感覺(jué)爬坡很吃力。
我們帶著大家的疑惑前去請(qǐng)教了有十五年電動(dòng)車(chē)、電池維修經(jīng)驗(yàn)的老師傅,他今天告訴我們,電動(dòng)車(chē)爬坡無(wú)力,主要有以下四點(diǎn)原因!
01電動(dòng)車(chē)控制器出現(xiàn)故障
電動(dòng)車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度的,它就像是電動(dòng)車(chē)的大腦,是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。如果控制器進(jìn)水、損壞,就會(huì)出現(xiàn)提速緩慢、上坡無(wú)力的情況。遇到控制器故障,可到電動(dòng)車(chē)售后或維修站請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員維修。
02電機(jī)功率不足
但如果控制器檢測(cè)正常,那么也有可能和電機(jī)功率相關(guān)。從關(guān)系圖上,我們可以看到一般400W的電動(dòng)車(chē)爬坡能力在5%左右,如果以這樣的爬坡能力在城市騎行是沒(méi)什么問(wèn)題的,但是如過(guò)面對(duì)超過(guò)10%的地下車(chē)庫(kù)坡道時(shí),則無(wú)法達(dá)到爬坡能力。而面對(duì)如此坡度,一般要功率要達(dá)到1000W以上。
03電動(dòng)車(chē)電力不足,電池虧電
有些用戶(hù)由于外出出差或者旅行,長(zhǎng)時(shí)間把電動(dòng)車(chē)放在家里,從而導(dǎo)致電池虧電,電力不足。對(duì)于這種問(wèn)題,用戶(hù)就需要重新激活電池。如果長(zhǎng)時(shí)間不使用電動(dòng)車(chē),建議把它借給經(jīng)常使用電動(dòng)車(chē)的朋友或親戚,這樣就能最大程度防止電池虧電。
04買(mǎi)到假電池,電池快速老化
電池老化這種問(wèn)題出現(xiàn)在已經(jīng)用了幾年的電動(dòng)車(chē),但是對(duì)于新買(mǎi)的大品牌的正品電池不會(huì)出現(xiàn)這種情況。如果出現(xiàn)了,極可能是買(mǎi)到了假電池,導(dǎo)致電池老化速度快得驚人。電池老化后,如果強(qiáng)行爬坡,可能燒壞電池,導(dǎo)致報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。建議上坡沒(méi)有勁可用腳蹬助力,或是下車(chē)推行。
其實(shí),我們?cè)谑褂秒妱?dòng)車(chē)的時(shí)候,很多時(shí)候不規(guī)范的操作,也會(huì)加速電動(dòng)車(chē)的損耗。無(wú)論是超載駕駛,又或是混用充電器,都會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)造成不同程度的損害。但是,如果使用者都保持良好的使用習(xí)慣,那么電動(dòng)車(chē)多用一年是沒(méi)有問(wèn)題的,爬坡也是妥妥的。
聽(tīng)了老師傅的建議,不知大家明白了其中的原因了嗎?你家的電動(dòng)車(chē)爬坡能力怎么樣?歡迎留言跟我們說(shuō)說(shuō)。