2018年還剩下不到3天

冷空氣還是決定

認(rèn)認(rèn)真真、勤勤懇懇打好收官戰(zhàn)了

畢竟年底了

冷空氣也是要沖業(yè)績的

不好好重視怎么能行

必須再加一條秋褲

再換個(gè)厚厚的羽絨服裹嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)

這樣出門才可以

那么

到底氣溫和電動(dòng)車的行駛里程是什么關(guān)系

冬天電動(dòng)車如何使用比較好呢

小編這就為你來支招

關(guān)于電池的容量

氣溫下降，電池容量也會下降。電動(dòng)車最理想的行駛環(huán)境是氣溫25℃左右，這也是一般人會感覺到夏天電動(dòng)車跑的遠(yuǎn)的原因。但是現(xiàn)在氣溫下降的厲害，電池的容量也會顯著下降。當(dāng)氣溫處于零度時(shí)，電池容量大概只相當(dāng)于正常的70%左右，零度以下氣溫每下降1℃容量大概下降1%，氣溫越低，電池容量也就越低。

關(guān)于電動(dòng)車的行駛里程

氣溫下降，行駛里程會下降。這屬于正常現(xiàn)象，不是電池壞了，更不是電動(dòng)車壞了，等春天氣溫回升后，電動(dòng)車的行駛里程會逐漸恢復(fù)到正常狀態(tài)。電動(dòng)車的行駛里程是由電池容量決定的，冬天電池容量下降，行駛里程也會隨著下降，當(dāng)電池容量只有正常70%的時(shí)候，一般行駛里程也會只有正常情況下的70%，如果氣溫更低，行駛里程也會更短。

關(guān)于電池的最低容量

氣溫下降，電池的最低容量不要低于25%。冬天騎電動(dòng)車時(shí)，電池內(nèi)的容量最好不要低于25%。如果低于25%就會對電池造成損害，影響電池的使用壽命。

關(guān)于電池的充電時(shí)間

氣溫下降，適當(dāng)增加充電時(shí)間，轉(zhuǎn)燈后可以再充1-2小時(shí)。冬天給電動(dòng)車充電，建議不要在室外充電。給電動(dòng)車充電時(shí)，當(dāng)充電器轉(zhuǎn)燈以后，可以再浮充1-2小時(shí)，注意充電時(shí)間不要過長，時(shí)間過長也會對電池造成損害。

關(guān)于電動(dòng)車的儲存

氣溫下降，電動(dòng)車充滿電再儲存，一個(gè)月補(bǔ)充一次電。有些人由于冬天氣溫過低，就會把電動(dòng)車放置起來，氣溫回升后再騎電動(dòng)車，在放置電動(dòng)車前，先要把電動(dòng)車電充滿，讓電動(dòng)車在有電的情況下放置，并每個(gè)月給電動(dòng)車充一次電，這樣可以避免電池因硫化而造成電池?fù)p傷。

關(guān)于電動(dòng)車的騎行

氣溫下降，電動(dòng)車要注意保養(yǎng)，減速慢行。冬季氣溫低，道路容量結(jié)冰，騎電動(dòng)車行駛時(shí)應(yīng)保持低速，以便于及時(shí)有效控制電動(dòng)車。如果輪胎磨損嚴(yán)重、剎車不靈，建議及時(shí)更換新輪胎和剎車，將會大大增加騎行的安全性。

看來，

低溫對電動(dòng)車和電池的性能確實(shí)有較大影響，

這些實(shí)用小技巧你記住了嗎，

趕緊告訴身邊的朋友吧！