隨著新能源汽車市場逐步升溫，正極材料行業(yè)掀起了一輪針對動(dòng)力領(lǐng)域的擴(kuò)產(chǎn)熱潮，低端產(chǎn)能的過剩引發(fā)業(yè)內(nèi)的擔(dān)憂，但是天津巴莫科技股份有限公司副總經(jīng)理阮慶征認(rèn)為，材料的產(chǎn)能過剩和中高端市場并無關(guān)系。

據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，已有包括金瑞科技(600390.SH)、杉杉股份(600884.SH)、中信國安(000839.SZ)、天津巴莫、湖南瑞祥等在內(nèi)的材料企業(yè)先后作出在動(dòng)力電池領(lǐng)域的擴(kuò)產(chǎn)布局。

擴(kuò)產(chǎn)布局的一個(gè)行業(yè)大背景是，傳統(tǒng)的消費(fèi)性電子產(chǎn)品用鋰離子電池市場規(guī)模的增速正日趨放緩。而在電動(dòng)工具、輕型電動(dòng)車、新能源汽車和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)等功率/能量型領(lǐng)域的市場規(guī)模有望在未來幾年出現(xiàn)成倍增長的態(tài)勢。

伴隨著這種變化，多元正極材料憑借其性價(jià)比、能量密度、安全性等方面的優(yōu)勢，正逐漸成為新一代動(dòng)力電池正極材料的主流選擇，也自然成為此輪擴(kuò)產(chǎn)潮的一個(gè)主要趨勢。

“目前，正極材料產(chǎn)業(yè)處于技術(shù)升級和產(chǎn)品更新?lián)Q代階段，高鎳類和高電壓多元材料將會(huì)成為動(dòng)力電池正極材料的主流選擇，這種變化或?qū)⒏膶懍F(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)格局?！敝髁鞑牧掀髽I(yè)積極建造正極材料生產(chǎn)基地，這將為新型正極材料的生產(chǎn)打下基礎(chǔ)，也是為未來市場的爆發(fā)做準(zhǔn)備。

“目前我們國內(nèi)的動(dòng)力電池材料還幾乎沒有進(jìn)入國際高端的動(dòng)力電池廠?！比顟c征認(rèn)為，在最高端的正極材料領(lǐng)域，中國和日韓還有不少差距，這方面的產(chǎn)能是相當(dāng)稀缺的。

國內(nèi)材料企業(yè)一定要從價(jià)格競爭的非良性循環(huán)中掙脫出來，加大在研發(fā)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)、品質(zhì)提升上的投入，通過高端產(chǎn)品來進(jìn)一步提升企業(yè)的品牌影響力。

與此同時(shí)，隨著市場的不斷完善成熟，鋰電行業(yè)的競爭已經(jīng)開始由企業(yè)之間的直接競爭向供應(yīng)鏈的整體競爭轉(zhuǎn)變。阮慶征認(rèn)為，基于供應(yīng)鏈利益之上的合作，將使得供應(yīng)鏈企業(yè)在研發(fā)、產(chǎn)品、服務(wù)等方面更具競爭實(shí)力。

“電動(dòng)汽車對于動(dòng)力電池性能要求會(huì)越來越高，這就使得電芯企業(yè)對于材料的要求也不斷提高，同時(shí)要求材料企業(yè)與電芯企業(yè)在供應(yīng)鏈上的配合將越來越緊密?！比顟c征認(rèn)為，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需要共同打造健康可持續(xù)的行業(yè)生態(tài)，只有具備了這種行業(yè)的可持續(xù)生態(tài)，高端材料的進(jìn)口替代自然水到渠成。