正極材料凈利潤大增291%，成為杉杉股份(600884)2015年最大的業(yè)績亮點。

4月14日晚，杉杉股份發(fā)布2015年業(yè)績報告，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入43億元，同比增長17.58%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6.6億元，同比增長91%，對于其主營業(yè)務(wù)利潤上升，杉杉科技稱，主要是由于正極材料業(yè)務(wù)凈利潤大幅增長所致。

作為國內(nèi)鋰電池材料綜合供應(yīng)商，杉杉產(chǎn)品覆蓋鋰電池正極材料、負極材料和電解液。期內(nèi)，其鋰電池材料實現(xiàn)銷售量40613噸，同比上升46.28%；實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入34億元，同比上升41.66%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9997萬元，同比上升28%，主要系正極材料業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績同比大幅上升所致。

值得注意的是，在傳統(tǒng)鋰電材料產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，2015年，杉杉股份還加大了向新能源汽車領(lǐng)域延伸的觸角，并初步形成了以新能源汽車電池系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)研發(fā)和新能源汽車運營推廣服務(wù)為核心的布局思路。

正極材料凈利潤7870萬元，同比上升291%

2015年，杉杉股份正極業(yè)務(wù)公司杉杉能源全年銷售量19,081噸，同比增長58.41%；根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)發(fā)布的《中國鋰電池正極材料行業(yè)研究報告(第五版)》顯示，2015年全國正極材料出貨共11.29萬噸，同比增長46.8%。

報告期內(nèi)，杉杉能源實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入23.2億元，同比上升57.66%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7870萬元，同比上升291%，主要系產(chǎn)品銷量同比大幅增加、成本管控與規(guī)模效應(yīng)體現(xiàn)所致。

杉杉能源在長沙市寧鄉(xiāng)縣的年產(chǎn)1.5萬噸正極材料的項目已建成投產(chǎn)，產(chǎn)線定位國際國內(nèi)一線電池廠商，自動化水平高，工藝先進穩(wěn)定。投產(chǎn)后，杉杉能源總產(chǎn)能達到2.8萬噸/年，成為全球規(guī)模最大正極材料生產(chǎn)商。

2016年1月15日，杉杉能源(寧夏)有限公司正式注冊成立，注冊資本5000萬元，主要生產(chǎn)三元前驅(qū)體和動力型鋰電三元正極材料，預(yù)計2016年年底投入試生產(chǎn)。

2015年，杉杉能源啟動股份制改革及全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌事宜，并于2016年2月16日起在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌，證券簡稱為“杉杉能源”，證券代碼為“835930”，轉(zhuǎn)讓方式為“協(xié)議轉(zhuǎn)讓”。

負極材料價格下滑明顯凈利微增2.5%

2015年，杉杉股份負極公司全年銷售量15,837噸，同比上升32.78%；主營業(yè)務(wù)收入8.9億元，同比上升17%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5981萬元，同比上升2.5%。

凈利潤增長低于營業(yè)收入增長的原因主要系銷售占比較大的產(chǎn)品因市場競爭而價格下降，產(chǎn)品價格下降幅度大于成本下降幅度，導(dǎo)致毛利率下滑所致。

杉杉股份稱，年產(chǎn)35,000噸鋰離子動力電池材料項目目前處于廠房建設(shè)階段，計劃自2016年下半年起逐步建成投產(chǎn)，該項目建成后公司負極材料總產(chǎn)能將達5萬噸/年。

電解液業(yè)務(wù)虧損3690萬元廊坊杉杉發(fā)展受阻

2015年，公司電解液業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售量為5,695噸，同比增長50.22%；主營業(yè)務(wù)收入1.9億元，同比增長20%，主要系產(chǎn)品同質(zhì)化競爭加劇導(dǎo)致產(chǎn)品價格下降所致；歸屬于上市公司股東的凈利潤-3,689.84萬元，主要系激烈的行業(yè)競爭壓縮產(chǎn)品利潤空間導(dǎo)致毛利率下滑；廊坊杉杉在試生產(chǎn)調(diào)整階段，單體公司虧損932萬；以及公司遭遇票據(jù)欺詐，代償票據(jù)金額1,820萬所致。

期內(nèi)，面對激烈的市場競爭和上游原材料特別是六氟磷酸鋰價格的非理性上漲，東莞杉杉以品質(zhì)形象建設(shè)、客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整和風(fēng)險資產(chǎn)管控為重點，聚焦優(yōu)質(zhì)客戶與大客戶的開拓，在客戶數(shù)量縮減的情況下實現(xiàn)銷量大幅上升、退貨量大幅下降。拓寬研發(fā)思路，建立客戶聯(lián)合開發(fā)新模式，大幅縮短客戶新電池研發(fā)進度；全年申報發(fā)明專利6項。

加速新能源汽車業(yè)務(wù)布局

在傳統(tǒng)鋰電材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上，杉杉股份還不斷將業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸，并扛起了“造車”的大旗。

對于在新能源車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，杉杉股份在年報中稱，將以互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)4.0的全新發(fā)展思維布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦新能源汽車電池系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)研發(fā)和新能源汽車運營推廣服務(wù)，致力于打造新能源汽車及能源供應(yīng)綜合運營商。

在動力總成領(lǐng)域，2015年公司引進動力電池模組與系統(tǒng)集成、動力總成集成團隊，分別成立了寧波杉杉運通新能源系統(tǒng)有限公司、寧波利維能儲能系統(tǒng)有限公司、寧波杉杉八達動力總成有限公司，預(yù)計2016年下半年將陸續(xù)投產(chǎn)。

此外，杉杉股份還收購上海展梟新能源科技有限公司70%的股權(quán)，積極推廣LIC(鋰離子電容)在節(jié)能交通領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

杉杉股份稱，公司將立足鋰離子電池材料和動力電池系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，積極布局新能源汽車動力電池回收和梯次利用、廢舊動力電池材料再生業(yè)務(wù)，打造動力電池全生命周期閉環(huán)，形成循環(huán)經(jīng)濟，充分挖掘產(chǎn)品的使用價值，降低各階段應(yīng)用成本，提供綠色能源服務(wù)，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在新能源汽車整車及運營推廣領(lǐng)域，2015年公司開始啟動新能源客車和專用車整車技術(shù)研發(fā)平臺及生產(chǎn)能力建設(shè)，其中青杉汽車已實施廠房建設(shè)，且通過與北奔客車合作，實現(xiàn)營業(yè)收入18,245.59萬元。

2015年公司在深圳設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金，注冊資本5億元人民幣，拓展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、充電運維、新能源汽車租賃、新能源汽車關(guān)鍵零部件維修服務(wù)等業(yè)務(wù)，構(gòu)建新能源汽車運營大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)車網(wǎng)協(xié)同、智能互聯(lián)、專業(yè)運維。目前已在深圳、廣州、寧波、上海等地通過開發(fā)和收購相結(jié)合的方式開展充電樁運營業(yè)務(wù)，2015年內(nèi)已建成300余個，并開始新能源汽車租賃的運營與市場開發(fā)。

此前，4月8日，工信部公示了《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第283批)擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單，其中，寧波杉杉汽車有限公司(下稱杉杉汽車)名列其中，備注信息顯示為“新設(shè)立專用車生產(chǎn)企業(yè)”。這意味著，杉杉股份獲得專用車生產(chǎn)資質(zhì)后，可申請生產(chǎn)新能源專用汽車產(chǎn)品。

“電動專用車尤其是電動物流車將成為國內(nèi)新能源汽車最大的增長點，這也是杉杉股份布局新能源汽車領(lǐng)域的重要發(fā)力點?！鄙忌脊煞輵?zhàn)略投資部一位負責人表示，獲得專用車生產(chǎn)資質(zhì)后，杉杉股份將打通“材料—動力總成——新能源車”產(chǎn)業(yè)鏈，并依托全產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)勢，在物流車市場需求快速啟動的背景下?lián)屨际袌龇蓊~。