2018年，無論是廠家，還是處于市場一線的電動車行業(yè)商家，都普遍感受到很大的壓力，生意難做，銷量下滑成為大家的同感，但是，2018年的最后一個月，面對這三大新情況，電動車和電池經(jīng)銷商可能更難過！

一、清理庫存，電動車價格戰(zhàn)更激烈了！

受到新國標(biāo)的影響，電動車市場本來就較淡，為了完成銷量目標(biāo)，清理超標(biāo)車庫存，不少經(jīng)銷商只能卷入價格戰(zhàn)。但是，隨著越來越多的企業(yè)倒閉、跑路，大量庫存車、抵債車流入市場，價格優(yōu)勢非常明顯，更為大家?guī)聿恍〉膲毫Α?/p>

二、電池漲價，市場慘淡，還有一批假電池擾亂市場！

天氣轉(zhuǎn)冷，行業(yè)進(jìn)入淡季，無論是整車銷售還是電池以舊換新均將出現(xiàn)下滑趨勢，12月份生意更淡。一方面環(huán)保嚴(yán)查，產(chǎn)能受限，電池漲價、缺貨不斷；另一方面，生意慘淡，電池經(jīng)銷商確實面臨很大的壓力。

在此情況下，還有一批假冒電池擾亂市場，天能、超威等大品牌無一幸免。近期就有公司仿冒知名品牌的電池被工商部門處罰，查沒侵權(quán)電池共計500余箱，處以罰金近50萬元人民幣。

三、廢電池價格難回高位，甚至無人收購越來越嚴(yán)重！

2018年，廢電池生意難做是絕大多數(shù)同行的共同感受，不僅回收商壓價，各地還紛紛出臺相關(guān)的政策，嚴(yán)厲打擊違規(guī)廢電池回收和冶煉，導(dǎo)致很多地區(qū)處于無人收購的局面。更嚴(yán)重的是，嚴(yán)查之下，非法回收廢電池的案件一例接一例，已經(jīng)有很多人被抓獲。

據(jù)遼寧日報報道，截至目前專項整治已集中查處非法轉(zhuǎn)移、傾倒和處置廢舊鉛蓄電池違法犯罪窩點23個，抓獲犯罪嫌疑人40人，查獲涉案危險廢物2500余噸！

市場不好做，行業(yè)面臨最強洗牌，一批經(jīng)銷商已經(jīng)準(zhǔn)備黯然退出行業(yè)。但是明年電動車新國標(biāo)即將實施，行業(yè)將迎來新的生機(jī)！