誕生于改革開(kāi)放大潮的野馬汽車(chē)，曾經(jīng)生產(chǎn)的“金頂”牌客車(chē)系列、“野馬”、“白鹿”牌輕型越野車(chē)和客貨兩用車(chē)風(fēng)靡全國(guó)。

在新能源領(lǐng)域，野馬汽車(chē)也是最早一批入局的企業(yè)，早于2012年就發(fā)布了新能源車(chē)型，在愈演愈烈的電動(dòng)化大潮中，近兩年來(lái)，其明顯加大了投注力度，一方面新建新能源生產(chǎn)基地；另一方面，制訂其新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃，劍指“智能化、輕量化、電動(dòng)化共同發(fā)展新格局”。

10月31日，高工電動(dòng)車(chē)團(tuán)隊(duì)走進(jìn)四川，調(diào)研野馬汽車(chē)的新能源進(jìn)展及布局。

2012年，野馬汽車(chē)專(zhuān)門(mén)成立了新能源公司，成立6年來(lái)，其已經(jīng)擁有新能源乘用車(chē)、客車(chē)、物流車(chē)大三系列的多個(gè)車(chē)型。其中已推向市場(chǎng)的新能源乘用車(chē)產(chǎn)品主要有兩款，分別是純電動(dòng)SUVU能350和純電動(dòng)MPVEC30。

未來(lái)，在新能源乘用車(chē)方面，據(jù)悉野馬汽車(chē)將主打SUV市場(chǎng)，目前已經(jīng)規(guī)劃8款新能源乘用車(chē)產(chǎn)品；而新能源商用車(chē)領(lǐng)域，目前其主打8米/10米的新能源公交車(chē)產(chǎn)品，以及旅居房車(chē)。同時(shí)，還會(huì)推出兩款長(zhǎng)度分別為4.2米和4.5米的廂式物流車(chē)。

野馬布局

目前野馬汽車(chē)擁有成都基地、綿陽(yáng)基地和成都新能源三大基地，累計(jì)擁有年15萬(wàn)輛傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)和新能源車(chē)的生產(chǎn)能力。

今年4月，其第四大整車(chē)生產(chǎn)基地的簽約儀式在咸寧市高新區(qū)舉辦。據(jù)介紹，咸寧新能源生產(chǎn)基地總投資21億元，總占地面積近1000畝，將建成自動(dòng)化整車(chē)四大工藝生產(chǎn)線、檢測(cè)線，以及研發(fā)試驗(yàn)中心、三電系統(tǒng)配套園等設(shè)施，具備年產(chǎn)能10萬(wàn)輛的整車(chē)生產(chǎn)能力。

“隨著野馬咸寧新能源工廠的投建，野馬將成為中國(guó)品牌新能源汽車(chē)的主力軍”，四川野馬汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理任世界表示。是時(shí)，野馬汽車(chē)合計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到25萬(wàn)輛/年。

值得特別介紹的是，野馬汽車(chē)咸寧項(xiàng)目將主要生產(chǎn)新能源兩廂車(chē)E12、純電動(dòng)SUVE10和E10A（車(chē)型預(yù)研中）。其中E12是野馬汽車(chē)咸寧項(xiàng)目的最新重點(diǎn)產(chǎn)品。

據(jù)介紹，該車(chē)型開(kāi)發(fā)總投入為5億元，60km/h等速續(xù)航里程最高將達(dá)550km，快速充電模式下30分鐘即可充至80%的電量，將于2019年下半年完成研發(fā)，最終于2020年4月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

野馬“野心”

在野馬汽車(chē)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，野馬新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略規(guī)劃分為1.0、2.0、3.0三個(gè)時(shí)代。

目前野馬新能源汽車(chē)正式進(jìn)入1.0時(shí)代，旗下多款新能源車(chē)型如EC30，EC70，EC60等已經(jīng)上市，2018年實(shí)現(xiàn)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售2500臺(tái)左右；另外其純電動(dòng)公交車(chē)也已在大連、成都、綿陽(yáng)等城市運(yùn)營(yíng)多年。

野馬新能源2.0時(shí)代，則將向著“新能源汽車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌前十名”的目標(biāo)邁進(jìn)，2019年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)7000臺(tái)新能源汽車(chē)等銷(xiāo)售目標(biāo)；另外將計(jì)劃2020年在成都投資50億元打造新能源汽車(chē)生態(tài)圈，建立新能源產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，研發(fā)涵蓋純電動(dòng)、插電混動(dòng)等多種動(dòng)力車(chē)型。

野馬新能源3.0時(shí)代，將形成智能化、輕量化、電動(dòng)化共同發(fā)展新格局，堅(jiān)持三電系統(tǒng)的突破與創(chuàng)新，并致力于研發(fā)更多具有前沿科技的未來(lái)概念車(chē)型，建設(shè)成為新能源汽車(chē)服務(wù)終端平臺(tái)，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

為實(shí)現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo)，野馬現(xiàn)從產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)、渠道建設(shè)等方面均做出了系列布局：

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，野馬汽車(chē)告訴高工電動(dòng)車(chē)，將在2018-2020年期間推出5款新能源乘用車(chē)，覆蓋A00至A0級(jí)車(chē)型市場(chǎng)。

在產(chǎn)品研發(fā)方面，據(jù)高工電動(dòng)車(chē)了解，野馬汽車(chē)計(jì)劃將在意大利都靈建設(shè)研究院，以提升技術(shù)研發(fā)能力，背書(shū)品牌。與此同時(shí)，野馬汽車(chē)已與韓國(guó)迪佩克公司、英國(guó)米拉公司等工程技術(shù)服務(wù)商、國(guó)際化專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，以及包括博世、聯(lián)合電子、偉巴斯特、偉世通、PPG等眾多國(guó)內(nèi)外知名零部件供應(yīng)商達(dá)成多年的戰(zhàn)略合作。

而在渠道建設(shè)上，為了完成銷(xiāo)量目標(biāo)，野馬汽車(chē)今年在渠道布局上將建成100家以上的新能源汽車(chē)體驗(yàn)店。同時(shí)也將打造集產(chǎn)品展示、體驗(yàn)、銷(xiāo)售、金融以及售后等多位一體的多功能的體驗(yàn)中心。