我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，新能源汽車的出現(xiàn)對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的沖擊力，各大車企也將目光瞄準(zhǔn)了新能源汽車，推出了全新的新能源車型。新能源汽車不再以汽油為燃料，那么到底能為車主省錢(qián)嗎？

新能源車的排放固然減少了，國(guó)家支持與補(bǔ)貼，導(dǎo)致新能源汽車大力發(fā)展。但是新能源汽車的核心部件，電池組成是非常復(fù)雜的，無(wú)論是維修還是保養(yǎng)價(jià)格都是非常的昂貴。

目前來(lái)講，市面上的電動(dòng)汽車用的都是三元鋰電池，這種電池的蓄電量更加的足，并且污染也比較少、壽命比較長(zhǎng)。不過(guò)這種電池也有弊端，那就是使用時(shí)間長(zhǎng)了后會(huì)發(fā)生老化?；旧弦粔K合格的電動(dòng)汽車鋰電池使用年限在6年左右，或者是20萬(wàn)公里，所以汽車用到了這兩個(gè)階段就該換電池了。

但是新能源汽車換一次電池多少錢(qián)呢？就目前的市場(chǎng)行情，按照帝豪EV450來(lái)算，換一塊電池差不多要8萬(wàn)塊錢(qián)左右。而像特斯拉這種就更貴了，差不多要12萬(wàn)到15萬(wàn)一塊，至少要12萬(wàn)，你驚不驚喜，意不意外？

很多新能源車企一心只想撈錢(qián)不想為車主辦實(shí)事解決實(shí)際問(wèn)題，新能源電池成了最大的爭(zhēng)議點(diǎn)。但是去年，董小姐聯(lián)合王健林等幾位大佬入股珠海銀隆，近日并發(fā)布了采用銀隆鈦酸鋰電池的首款MPV。這款車最高車速可達(dá)120公里/小時(shí)，續(xù)航里程大于250公里。并且董小姐放言，電池10年內(nèi)可以免費(fèi)修免費(fèi)換，這樣的承諾無(wú)疑就是給了消費(fèi)者一顆定心丸。

這款車型的官方名稱叫銀隆廣通艾菲商務(wù)車，從外觀設(shè)計(jì)上，我們能依稀看到豐田埃爾法的影子，不過(guò)銀隆也在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。車輛整體外觀大氣穩(wěn)重，車身尺寸為：4900*1830*1890mm。

銀隆的新能源車都是使用的自己的鈦酸鋰電池，它的優(yōu)勢(shì)是充電快，僅需5分鐘就能充滿，而且充放電幾乎不受溫度的影響，理論使用壽命能到30年。但是，其缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的，蓄電量少，成本高，目前的最大續(xù)航里程也只能到250公里。不過(guò)，隨著鈦酸鋰電池技術(shù)的發(fā)展，相信這樣的劣勢(shì)也會(huì)被逐漸的完善，董老大的做事態(tài)度大家還是有目共睹的。

小結(jié)：如果車主要求不高的話，換電池的6到8萬(wàn)，其實(shí)已經(jīng)可以買一臺(tái)新車了，所以董明珠能給予車主承諾在十年之內(nèi)可以提供免費(fèi)換電池，真的很給力。最起碼這是一個(gè)車企應(yīng)該有的責(zé)任心，而不是車子造出來(lái)了，后續(xù)只想著怎么從車主身上賺更多的錢(qián)。