8月18日，中國目前最大的汽車動力電池生產(chǎn)基地——三星環(huán)新汽車動力電池項目在西安高新區(qū)開工建設(shè)。工廠預(yù)計明年10月投產(chǎn)，建成后每年可為4萬輛以上純電動汽車供應(yīng)電池。該廠也是韓國本土以外的第一家汽車動力電池工廠。

陜西省省長婁勤儉，常務(wù)副省長江澤林、西安市市長董軍等省市領(lǐng)導(dǎo)與韓國駐西安總領(lǐng)事全哉垣、三星SDl公司社長樸商鎮(zhèn)、三星大中華區(qū)總裁張元基、環(huán)新集團董事長潘—新、中國新能源汽車有限公司董事長梁偉華等嘉賓共同見證項目開工。據(jù)悉，三星SDI將與安慶環(huán)新集團、西安高科集團共同合作，分多個階段完成約6億美元投資，計劃在2020年實現(xiàn)銷售額突破10億美元目標。

西安在明年將實現(xiàn)累計推廣新能源汽車11000輛

在當今提倡全球環(huán)保的前提下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向與目標。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，中國將推廣500萬輛的純電動(EV)汽車、插電式混合動力(PHEV)汽車，將成為世界最大規(guī)模的電動汽車市場。

2013年，西安獲批新能源汽車試點城市，開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，出臺了《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案（2014—2015年）》。預(yù)計到2015年末，西安要推廣新能源汽車累計達到11000輛，新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到100億元。

陜西省常務(wù)副省長江澤林說，新能源汽車制造將有望成為陜西省新的支柱產(chǎn)業(yè)，而三星環(huán)新的入駐有助于三星完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)層次和競爭力。

韓方代表:力爭將西安打造成“新能源絲綢之路”的起點

三星SDl公司社長樸商鎮(zhèn)說，西安擁有悠久的歷史和燦爛的文化，同時具有很強的科教文化實力，三星選擇西安并力爭將西安打造成“新能源絲綢之路”的起點，讓西安在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域走在前列。

韓國駐西安總領(lǐng)事全哉垣介紹，陜西是習(xí)近平主席的家鄉(xiāng)，也是古絲綢之路的起點，而韓國總統(tǒng)樸槿惠也提出了“歐亞計劃”，因此陜西已經(jīng)成為兩國合作的重要地區(qū)。為此，韓國駐西安總領(lǐng)事館專門成立了企業(yè)投資支援工作組，為韓國企業(yè)在中國西部投資提供便利。

西安高新區(qū)全力打造西部低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)

記者了解到，汽車產(chǎn)業(yè)是西安高新區(qū)“十二五”期間重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之—，目前，高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以比亞迪、法士特、歐舒特等企業(yè)為主體，以汽車整車制造為龍頭，以動力總成、控制系統(tǒng)、底盤、關(guān)鍵零部件、汽車服務(wù)為主的配套體系。

為了推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，高新區(qū)近年來不斷出臺政策，完善新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以充電基礎(chǔ)設(shè)施完善促推廣應(yīng)用，以新能源汽車推廣應(yīng)用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展。三星SDl電動汽車電池生產(chǎn)基地項目開工建設(shè)，將進—步完善高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局，使高新區(qū)成為全國新能源汽車優(yōu)秀推廣示范區(qū)域與研發(fā)生產(chǎn)的重要基地。

鏈接：三星環(huán)新簡介

三星SDl是三星集團在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè)，在鋰離子二次電池領(lǐng)域具備世界領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)及制造競爭力，目前市場規(guī)模位居世界第—。安慶環(huán)新集團是在中國汽車零部件活塞環(huán)及缸套領(lǐng)域市場份額第—的制造商。集團下屬公司分別從事汽車零部件制造、出口貿(mào)易、汽車銷售、汽車配件銷售等。

三星SDI正在為寶馬、克萊斯勒等全球著名汽車廠商提供電動汽車電池。使用三星SDI電池的寶馬純電動汽車BMWi3在全球獲得極高人氣。