鋰離子電池電動汽車充電器掂量標準

（1）充電開始有進行大電流、短時間內(nèi)快速充電的功能，在快充的頭15min以內(nèi)沖入總?cè)萘康?0%以上。按配套電池類別依據(jù)不同充電階段來改變電流大小，適應(yīng)不同電池極板的特性，充電器應(yīng)有大的正脈沖，以沖擊并隨時擊破極板活性物質(zhì)的硫化晶體，使活性物質(zhì)保持良好的充放電活性。其結(jié)果是不僅L-C電池的容量長期保持穩(wěn)定，壽命也會很分明地延長。

（2）充電到最后階段自動轉(zhuǎn)入涓流進行細充，是每個電池極板活性物質(zhì)充足反應(yīng)還原，并盡可能地使各電池達到彼此充電均衡。

（3）達到充電終止電壓后，充電器電壓非得能準確地固定在電池的充電終止電壓線上，絕對不能超過。

（4）充電器應(yīng)該有溫度補償，戒備整組電池因溫度過高而受到損傷。當達到該電池準許溫度線時自動封閉輸出電路，溫度降低后自動恢復充電。

（5）有關(guān)金屬氫化物-鎳電池的充電器，還應(yīng)該具有能適當提高充電電壓的功能，這種電池在使用后期容量會有降低。為了能使電池保有良好的容量狀態(tài)，可以采取提高充電電壓的辦法將充電終止電壓從原來的1.5V提高到1.6-1.7V，用戶在購車時倘若配備鎳氫電池應(yīng)該問清充電器是不是能提高充電電壓。

電動汽車鋰離子電池充電禁忌

第一溫度：鋰離子電池怕高溫。

第二大電流：電芯低于電動汽車放電電流會導致鋰離子電池溫度過高，電流過大而壽命變短，還會出現(xiàn)鼓包報廢的情況，倘若電動汽車功率非常大，速度非常快，提議選擇10C電流的18650電芯，這樣選擇適宜的電芯顯然非常緊要。

第三就是滿電存放：三元鋰電滿電是4.35V，目前市面上的保護板都是4.2V就截止充電，所以很多人買到電動汽車鋰離子電池都說沒有標稱的容量多，其實就是這個原由，一般長時間存放電動汽車鋰離子電池，洋溢半分之50的電視最好的。

第四就是在為電池充電時，假如充電器插頭在不斷地發(fā)熱而且發(fā)熱的時間比較長，需立即檢查是不是是插頭短路或者接觸不良，應(yīng)當把充電器拔出來，檢查插頭上面是不是存在氧化物，如鐵銹之類的，然后立即清除掉。

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