鋰電設(shè)備領(lǐng)域亂象滋生，鋰離子電池設(shè)備廠(chǎng)家被迫降價(jià)。鋰離子電池行業(yè)亂象滋生，帶來(lái)的最直接影響就是鋰電材料、設(shè)備市場(chǎng)被不少新進(jìn)公司低價(jià)策略擾亂，價(jià)格出現(xiàn)大潰退，隔膜、銅箔首當(dāng)其沖，大受波及。動(dòng)力鋰電池公司為了讓供應(yīng)商降價(jià),叫來(lái)一批大大小小的供應(yīng)商,水平參差不齊。

鋰電設(shè)備領(lǐng)域亂象滋生的原因

隨著新能源汽車(chē)的保有量新增，關(guān)于鋰離子電池廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，鋰電公司為降成本“不擇手段”，設(shè)備公司為接訂單“被迫降本”。由此，鋰電設(shè)備領(lǐng)域亂象滋生。鋰離子電池為了接訂單，被迫降價(jià)，行業(yè)亂象因誰(shuí)而起？

一是，原創(chuàng)技術(shù)被迫“聯(lián)合化”。鋰離子電池廠(chǎng)商以采購(gòu)設(shè)備名義，要求裝備公司將其創(chuàng)新技術(shù)變更為與鋰電公司的“聯(lián)合研發(fā)技術(shù)”，再由鋰電公司向其“親信”供應(yīng)商公開(kāi)，最終方法以6:4或者5:5的比例分別采購(gòu)。用鋰離子電池設(shè)備供應(yīng)商的話(huà)來(lái)說(shuō)，這是鋰離子電池公司防止設(shè)備供應(yīng)商“要高價(jià)”，以最“簡(jiǎn)單粗暴”的方式降成本，而公司為了訂單也是不得已任其為之。

二是，技術(shù)不行，低價(jià)來(lái)湊?；谛履茉囱a(bǔ)貼下行壓力傳導(dǎo)，鋰電公司在希望獲取優(yōu)異方法的同時(shí)又傾向低價(jià)。為此，部分鋰離子電池公司將投標(biāo)公司的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行整合，然后將設(shè)備方法公開(kāi)并進(jìn)行分段招標(biāo)。

三是，砸錢(qián)墊資，搶奪市場(chǎng)。按照常規(guī)設(shè)備采購(gòu)商務(wù)條款，鋰電公司普遍的付款方式是“3331”，而有些設(shè)備公司依仗資金實(shí)力雄厚，砸錢(qián)墊資以搶奪市場(chǎng)。隨著鋰電公司的話(huà)語(yǔ)權(quán)越來(lái)越強(qiáng)，設(shè)備供應(yīng)商為搶奪市場(chǎng)，商務(wù)條款也越來(lái)越亂。

鋰離子電池設(shè)備廠(chǎng)家被迫降價(jià)

關(guān)于這種現(xiàn)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一些實(shí)力大的公司為了市場(chǎng)，不惜重金關(guān)于鋰離子電池進(jìn)行補(bǔ)貼，一些電池公司會(huì)依仗資金實(shí)力雄厚，砸錢(qián)墊資以搶奪市場(chǎng)。也就是為了市場(chǎng)的存在從而進(jìn)行一定的降價(jià)，當(dāng)然這樣做的目的也是隨著鋰電公司市場(chǎng)的新增，會(huì)導(dǎo)致其自身在市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)越來(lái)越強(qiáng)。

面對(duì)著鋰離子電池公司的競(jìng)爭(zhēng)，而關(guān)于鋰離子電池公司來(lái)說(shuō)價(jià)格的優(yōu)勢(shì)也是可以贏(yíng)來(lái)市場(chǎng)的關(guān)注度的，其次來(lái)說(shuō)車(chē)企也相繼的加入了到這樣的行業(yè)里面，關(guān)于電池公司而言自然會(huì)有所壓力，另外的話(huà)隨著制造工藝和產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，這樣也是關(guān)于降低鋰離子電池價(jià)格的因素，綜合來(lái)看，鋰離子電池降低也是市場(chǎng)的要，隨著電池技術(shù)不斷的提高，鋰離子電池的價(jià)格也會(huì)持續(xù)走低。

鋰電設(shè)備公司的生存普遍已經(jīng)陷入膠著的困境，從今年部分上市公司披露的情況來(lái)看，大部分毛利率在不斷下降，中小型設(shè)備公司生存環(huán)境更是艱難。

鋰離子電池應(yīng)用范圍日益廣泛,市場(chǎng)空間廣闊,使得制造設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模日益上升,需求不斷提速。鋰離子電池設(shè)備行業(yè)公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模不大,但受益于行業(yè)需求爆發(fā),目前處于快速發(fā)展期,經(jīng)營(yíng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。

我國(guó)是新能源汽車(chē)的重要市場(chǎng)，鋰電設(shè)備投資高峰過(guò)后將面對(duì)大幅下降。我們認(rèn)為，國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備未來(lái)3年高上升仍然確定，而全球新能源汽車(chē)爆發(fā)性上升或許剛剛開(kāi)始。