電車匯消息：上周末，有兩家上市公司公布日常經(jīng)營簽訂重大合同的通告，分別是：

1、多氟多通告，比亞迪近日和其簽訂了銷售合同，向后者采購總數(shù)量不低于6460噸的六氟磷酸鋰，交貨期限是2021年七月－2022年十二月。

2、天際股份通告，其全資子公司新泰材料和深圳比亞迪簽訂長期向后者供應六氟磷酸鋰的協(xié)議。雙方在協(xié)議中確定了六氟磷酸鋰產(chǎn)品的供應時間及數(shù)量：2021年七月至2022年十二月，新泰材料向深圳比亞迪供應六氟磷酸鋰不少于3500噸；2023年供應3600－7800噸，具體可供產(chǎn)量雙方將于2022年十二月再行協(xié)商。

這兩則通告對應的供應時間都是在2021年七月至2022年十二月，也就是說在這期間，比亞迪要采購不少于9960噸六氟磷酸鋰。

作為鋰電池電解質(zhì)，一方面，六氟磷酸鋰的性能直接決定了電解液的離子電導率、電化學穩(wěn)定窗口、高低溫穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性等重要性能。另一方面，六氟磷酸鋰是電解液的成本重心，大約占電解液成本的40％，其價格變動直接決定了電解液的價格走勢。隨著新能源市場快速發(fā)展，六氟磷酸鋰價格持續(xù)走強。有數(shù)據(jù)顯示，六氟磷酸鋰價格從2020年七月最低不足7萬元／噸，漲至2021年六月初突破30萬元／噸，時隔一個月后，如今已站上40萬元高點。

比亞迪電池外供必將提速

生產(chǎn)1GWh磷酸鐵鋰電池，大約要使用125噸六氟磷酸鋰，那么比亞迪上述采購的1萬噸六氟磷酸鋰，對應的電池產(chǎn)量預計就是80GWh，按照比亞迪目前的電池業(yè)務規(guī)劃，這些產(chǎn)量重要生產(chǎn)的就是刀片電池。

據(jù)電車匯統(tǒng)計，比亞迪在全國9個城市建成或在建電池生產(chǎn)基地，其中目前已有產(chǎn)量為80GWh，在建和規(guī)劃的產(chǎn)量為110GWh，這些產(chǎn)量預計都將在2023年投產(chǎn)。

也就是說，比亞迪在上周末簽訂的兩項采購協(xié)議，已經(jīng)鎖定了到2022年底的電池生產(chǎn)需求，而比照比亞迪目前的電池產(chǎn)量，比亞迪已投產(chǎn)的電池廠將實現(xiàn)滿負荷運轉(zhuǎn)。

按照一臺純電動乘用車裝電量50KWh、一臺插混車裝電量15KWh測算，80GWh電池可以給160萬輛純電動汽車或者533萬輛插混車配套。

假如是依靠比亞迪自己消耗掉這些電池產(chǎn)量，關于目前比亞迪的電池裝機量還是新能源汽車產(chǎn)銷量，都是不可能完成的。

采購了用于生產(chǎn)80GWh電池的原材料，并且已有電池產(chǎn)量也達到了80GWh，但是今年上半年比亞迪電池裝機量累計為12．707GWh，雖然這一數(shù)據(jù)已超過去年全年，但仍然距離目標有較遠距離。

而新能源汽車產(chǎn)銷量方面，上半年比亞迪新能源汽車產(chǎn)量為15．7萬輛，銷量為15．4萬輛，相比去年同期均已翻倍。

現(xiàn)如今通過原材料采購已經(jīng)十分清晰，比亞迪到2022年底80GWh的電池生產(chǎn)已經(jīng)鎖定，而自身又無法消化掉這些電池，唯一的可能性就是比亞迪將實現(xiàn)大規(guī)模電池外供，并且已經(jīng)鎖定了對應的客戶。

巨頭搶單，原材料公司積極擴產(chǎn)

公開產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2021年六氟磷酸鋰行業(yè)總需求量為6．5萬噸，結(jié)合目前市場存量產(chǎn)量，缺口為0．6萬噸、2022年缺口為1．7萬噸、2023年缺口為3．5萬噸、2024年缺口超過6萬噸。

多氟多目前的六氟磷酸鋰年產(chǎn)量是1萬噸，而七月十七日多氟多公布的通告中，除比亞迪鎖定了6460噸以外，孚能科技鎖定了1700噸，LG的材料供應商鎖定了1800噸，總計9960噸。也就是說，多氟多一年的六氟磷酸鋰產(chǎn)量已經(jīng)被3家電池巨頭瓜分，其他公司想買也沒有了。

在一個多月前，天賜材料公布通告，自2021年五月二十七日到2022年六月三十日一年時間內(nèi)向CATL供給1．5萬噸六氟磷酸鋰。天賜材料目前擁有3萬噸液體六氟磷酸鋰（折合1萬噸固體六氟磷酸鋰）和2000噸固體六氟磷酸鋰產(chǎn)量，CATL基本包銷了天賜材料的產(chǎn)量。

值得注意的是，六氟磷酸鋰巨頭都在近期都公布了產(chǎn)量擴充計劃。

六月二十三日，天際股份公布通告，擬投資6億元，投資項目重要產(chǎn)品便包括六氟磷酸鋰年產(chǎn)1萬噸的產(chǎn)量建設計劃。

七月五日，天賜材料公布通告稱，股東大會已通過《有關投資建設年產(chǎn)15．2萬噸鋰電新材料項目的議案》，項目內(nèi)容是總投資10．49億元，完成年產(chǎn)15萬噸液體六氟磷酸鋰和年產(chǎn)2000噸二氟磷酸鋰產(chǎn)線的建設。

七月十六日，多氟多公布通告，公司擬使用自籌資金投資建設10萬噸六氟磷酸鋰及4萬噸雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）和1萬噸二氟磷酸鋰項目，項目總投資為51.5億元。項目分三期建設、投產(chǎn)，預計到2025年底項目整體建成達產(chǎn)。