二月十九日開盤，鋰電池板塊大漲，板塊內(nèi)多個個股開盤即漲停，截至發(fā)稿，天奈科技、金鷹股份、圣陽股份、湘潭電化、合縱科技、星云股份等10余股漲停。

消息面上，據(jù)證券時報，新能源車龍頭TSLA正在和A股上市公司CATL商討在我國廠使用無鈷電池的事宜，談判已經(jīng)入最后階段。假如最終落地，這也意味著LFP（磷酸鐵鋰）電池首度進入TSLA生產(chǎn)線，有望進一步拉低生產(chǎn)成本，提高相關(guān)車型在我國的銷量。

對此，TSLA相關(guān)人士回應(yīng)稱，和CATL有合作協(xié)議屬實，CATL生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池本身就不含鈷，但該合作是否會最終落地并未評論。

業(yè)內(nèi)表示，磷酸鐵鋰電池是目前價格最優(yōu)勢的動力鋰電池，和TSLA原先采用的鎳鈷鋁電池相比每瓦時便宜0.15-0.2元。

民生證券最新研報稱，磷酸鐵鋰電池具備明顯成本優(yōu)勢，有利于整車成本下降，同時，工藝結(jié)構(gòu)的改進可助力磷酸鐵鋰電池能量密度提升。該機構(gòu)認為，憑借成本優(yōu)勢，工藝結(jié)構(gòu)改進帶來的能量密度提升使得磷酸鐵鋰電池更具性價比，機構(gòu)一直看好電動汽車高端化和經(jīng)濟性兩條主線發(fā)展帶來的結(jié)構(gòu)性機遇，未來磷酸鐵鋰電池有望受益于性價比驅(qū)動的需求回暖以及儲能帶來的增量市場空間。建議關(guān)注：

（1）磷酸鐵鋰正極材料供應(yīng)商，德方納米（CATL磷酸鐵鋰正極材料供應(yīng)商）、湘潭電化（參股裕能新能源，持股比例16.07%）。

（2）磷酸鐵鋰電池制造商，CATL、鵬輝能源（上汽通用五菱電池供應(yīng)商）。

中信建投指出，生產(chǎn)電池鋰鹽重要包括兩類：電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰，其中電池級碳酸鋰重要用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池和低鎳三元電池，因此假如磷酸鐵鋰電池占新能源汽車電池比重提升，鋰鹽中的碳酸鋰最為受益。推薦重點關(guān)注：贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、雅化集團、威華股份。

根據(jù)西南證券研報，磷酸鐵鋰電池具有環(huán)壽命相對較長、發(fā)熱量低、熱穩(wěn)定性好的特點，同時磷酸鐵鋰電池還擁有良好的環(huán)境安全性。該機構(gòu)預(yù)計，2020年磷酸鐵鋰的電池在商用車占比將進一步提升。從投資的角度，上游磷酸鐵鋰得以放量，下游商用車盈利能力邊際改善。由于整個磷酸鐵鋰的上游已經(jīng)經(jīng)過三年洗牌，行業(yè)集中度較高。產(chǎn)業(yè)鏈中假如達到10家供應(yīng)商，就是集中度已經(jīng)非常高了，穩(wěn)定出貨第三方的供應(yīng)商只有3~4家。所以龍頭公司受益明顯。該機構(gòu)推薦關(guān)注：德方納米、國軒高科、比亞迪和宇通客車。

中原證券建議持續(xù)圍繞2020年度策略報告提出的五條投資主線布局鋰電池板塊投資機會：

（1）歐洲新能源汽車開啟，對應(yīng)電池和上游材料公司將受益；

（2）TSLA及其電池廠配套公司；

（3）全球智能手機恢復(fù)上升且我國智能手機品牌份額持續(xù)提升，相關(guān)標的將受益；

（4）碳酸鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品價格將基本觸底，下游需求上升使相關(guān)標的長期受益；

（5）動力鋰電池等行業(yè)集中度提升使細分領(lǐng)域龍頭長期受益行業(yè)上升。

該機構(gòu)表示，特別值得注意的是，TSLA及其電池廠配套公司主線較為確定，伴隨其國產(chǎn)化率的穩(wěn)步提升，值得投資者長期和重點關(guān)注。中產(chǎn)期建議關(guān)注標的包括：CATL、當(dāng)升科技、億緯鋰能、新宙邦、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、恩捷股份等。