美國時間八月二十三日，TSLACEO伊隆·馬斯克宣布，公司對ModelS和ModelX的電池組進行了升級，汽車續(xù)航里程和加速度都將會有大幅度提升。

這款被馬斯克稱為"里程碑"式的升級版電池組，化學成分和之前相同，但經(jīng)過升級之后，能夠在相同空間內(nèi)存儲更多的電能。

這一升級將提高車輛的續(xù)航里程。使用新電池后，新款TSLAModelS高性能版的續(xù)航里程將在原來290英里（約合467公里）的基礎(chǔ)上增至315英里（約合507公里）。

新型電池容量為100千瓦時，TSLAModelSP100D配置新型電池后，將成為全球加速度最快的汽車，能夠在2.5秒內(nèi)加速至每小時60英里（約合96公里）。

盡管市場上還有速度更快的車型，但在安全標準下，其速度都受到一定限制，TSLA的目標是在許可的范圍內(nèi)成為時速最快的汽車。

新版電池組對任何廠商來講都是一種技術(shù)挑戰(zhàn)。這款電池組將使用和原來相同的松下電池，考慮到重量加大，要做一些連接上的修改，以確保安全。

目前，TSLAModelS已經(jīng)是世界上最快的四門轎車，在售價20萬美元以下的車中，其零到60英里/小時的加速時間是最短的。TSLA現(xiàn)有車款能達到約210英里到270英里的續(xù)航能力，但TSLA覺得這還不夠，因此進行了升級。

目前，可以和TSLA速度媲美的汽車，只有法拉利和保時捷的918Spyder等型號。但這些車都是小批量生產(chǎn)的超級跑車，售價分別高達140萬美元和84.5萬美元。TSLA新款的ModelS車內(nèi)足以容納5人，且現(xiàn)在就可以訂購，起價為13.45萬美元。

和ModelS相比，升級后的ModelXSUV配置更讓人驚喜：車內(nèi)可容納7人，有兩個后備廂，零到60英里/小時加速時間僅為2.9秒，比蘭博基尼時間更短。

新款的ModelXP100D起價為13.55萬美元。馬斯克還表示，他的目標是打造一款所有人都能負擔起的電動汽車。

該公司將于2017年銷售一款廉價的Model3電動汽車。

"世界上各種汽車中，最快的終于是電動汽車了。未來，人們回頭看汽油驅(qū)動車的時候，將和我們今天看蒸汽引擎差不多：它們很古雅，但你不會開著它到處跑。"馬斯克說。

不過，由于產(chǎn)量有限，TSLA將每周生產(chǎn)200塊上述電池，約為該公司電池總產(chǎn)量的10%左右。

馬斯克在其個人推特上公布上述消息后，TSLA股價大幅拉升，盤中最高點一度觸及228.49美元。但產(chǎn)品細節(jié)公布后，公司股價迅速回落。截至收盤，TSLA股價在納斯達克市場常規(guī)交易中報收224.84美元，上漲1.91美元，漲幅僅0.86%。