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"十三五"動(dòng)力鋰電池及四大材料市場潛力巨大

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年07月22日  

"我們處在一個(gè)有‘鋰’走遍天下的時(shí)代?!濉陂g,優(yōu)質(zhì)的鋰離子動(dòng)力鋰電池將奇貨可居。產(chǎn)量將受到刺激,鋰電池產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)成本進(jìn)一步下降、質(zhì)量進(jìn)一步提升的關(guān)鍵期。"于清教針對鋰離子動(dòng)力鋰電池"十三五"規(guī)劃期間,動(dòng)力鋰電池四大材料的市場走向接受采訪。


在2014年十一月12-十五日在我國四川成都已召開的第二屆鋰電"達(dá)沃斯"論壇上,業(yè)內(nèi)專家已經(jīng)就鋰電池未來市場和在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用達(dá)成共識(shí)。電動(dòng)汽車市場會(huì)是今后幾年鋰電池市場需求高速上升的重要?jiǎng)恿Α?/p>


可以預(yù)見,"十三五"期間,電池公司有效產(chǎn)量利用率將基本達(dá)到滿產(chǎn),折舊和攤銷進(jìn)一步降低;技術(shù)的不斷進(jìn)步將能有效的降低成本。"十三五"期間,新能源汽車電池的成本有望降低到1.5元/wh甚至更低,從而有效降低新能源汽車的整體成本。


鋰離子動(dòng)力鋰電池是目前新能源汽車電池的主流電池,鋰電池材料是影響汽車電池性能的關(guān)鍵因素。鋰電池材料重要包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液。


具體地說,在正極材料領(lǐng)域,"十三五"期間,整個(gè)鋰離子動(dòng)力鋰電池正極材料將沿著高電壓、高安全性和低成本的方向發(fā)展,磷酸鐵鋰、錳酸鋰、磷酸鐵錳鋰、NCM三元材料、NCA三元材料、鎳錳酸鋰等正極材料將在"十三五"期間進(jìn)一步發(fā)展成熟,其安全性和成本將進(jìn)一步完善。


在出貨量上,預(yù)計(jì)"十三五"末,我國正極材料的出貨量將突破20萬噸,杉杉股份、湖南瑞翔、北大先行、當(dāng)升科技、廈門鎢業(yè)等公司的龍頭地位將得到進(jìn)一步穩(wěn)固。目前比亞迪現(xiàn)在已開始研究并量產(chǎn)另外一種動(dòng)力鋰電池,那就是磷酸鐵錳鋰復(fù)合材料。天津斯特蘭能源科技有限公司也研發(fā)了磷酸鐵錳鋰新材料,能量比、安全性等技術(shù)指標(biāo)都有大幅度提高。十月,濟(jì)寧市無界科技有限公司的5V正極材料項(xiàng)目完成了產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)換。復(fù)合正極材料比如三元材料、富錳材料或許是未來動(dòng)力鋰電池發(fā)展的方向。


在負(fù)極材料領(lǐng)域,"十三五"期間,諸如石墨烯、碳化硅等新型負(fù)極材料將逐步成熟,且具備快充快放的鈦酸鋰負(fù)極材料的應(yīng)用將更加廣泛,預(yù)計(jì)到"十三五"末,我國負(fù)極材料的出貨量將超過15萬噸,成為全球最大的負(fù)極材料制造國,以貝特瑞、杉杉股份、星城石墨等為代表的公司將成為全球具備較強(qiáng)競爭力的負(fù)極材料生產(chǎn)公司。


在隔膜領(lǐng)域,隨著動(dòng)力鋰電池對安全性要求的逐步提升,隔膜的各項(xiàng)性能指標(biāo)要求也相應(yīng)的要提升。"十三五"期間,新型隔膜材料如聚酰亞胺、無紡布材料等將得到產(chǎn)業(yè)化的機(jī)會(huì),另外隔膜的涂覆技術(shù)將更加成熟,涂覆材料的應(yīng)用將更加廣泛。預(yù)計(jì)到"十三五"末,我國的隔膜將完全取代進(jìn)口,出貨量將達(dá)到10億平方米以上,以星源材質(zhì)、滄州明珠、格瑞恩、金輝高科、武漢惠強(qiáng)新能源等為代表的隔膜公司將迎來更好的發(fā)展機(jī)遇。


在電解液領(lǐng)域,目前重要應(yīng)用的鋰鹽為六氟磷酸鋰,隨著正極材料逐步向高電壓方向發(fā)展,電解液也相應(yīng)的朝著高電壓方向發(fā)展。包括有機(jī)溶劑、電解質(zhì)和相應(yīng)的添加劑在內(nèi)的相關(guān)材料均將成為"十三五"期間的研發(fā)熱點(diǎn),尤其是電解液添加劑將成為電解液的核心材料。"十三五"期間,我國電解液的出貨量將超過10萬噸,六氟磷酸鋰的出貨量將超過2萬噸,全面取代進(jìn)口鋰鹽。新宙邦、江蘇國泰、多氟多、天津金牛、廣州天賜等電解液公司在"十三五"期間將具備較大的發(fā)展空間。


于清教介紹,2014年,全球新能源汽車在美國、我國、日本和歐盟等國家產(chǎn)銷量的帶動(dòng)下超過了30萬輛,僅我國新能源汽車產(chǎn)量在2014年達(dá)到了7.85萬輛,同比上升近4倍。在此背景下,給整車公司配套的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)公司出貨量大幅度上升,大量動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)公司出現(xiàn)了產(chǎn)量吃緊的情況。據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,2014年全球鋰動(dòng)力鋰電池出貨量達(dá)到10012.8MWH,同比2013年上升109.39%。


原標(biāo)題:"十三五"動(dòng)力鋰電池及四大材料市場潛力巨大

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