八月三十一日-九月二日，2018我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津舉辦。

論壇現(xiàn)場，科學技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前進行了主題演講。

他透露，在十三五末期及十四五期間，科技部將聚焦兩大領域，第一是車載氫燃料技術(shù)的研發(fā)，強化動力鋰電池技術(shù)的提升。第二，聚焦自動駕駛、智能交通等領域的體系能力建設。

續(xù)超前表示，當前我國新能源汽車的發(fā)展正面對很多挑戰(zhàn)，如動力鋰電池領域缺少原創(chuàng)突破，自動駕駛技術(shù)水平處于跟跑狀態(tài)，包括激光，傳感器等核心部件方面和國際巨頭相比仍差距明顯。

此外，國內(nèi)還存在著新能源產(chǎn)業(yè)分散，技術(shù)水平層次不齊的問題。

"雖然我們的新能源產(chǎn)銷量總量領先全球，但是60多萬的銷量分散在200家公司里，規(guī)模效應不高，溢價能力也不夠。"

展望新能源產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，續(xù)超前表示，科技部加大基礎前沿技術(shù)的力度，并提出了九字方針：補短板，建優(yōu)勢，強能力。