六月十一日，動(dòng)力鋰電池巨頭CATL正式登陸創(chuàng)業(yè)板。股票交易代碼為300750。公司開(kāi)盤(pán)價(jià)為30.17元，截至午間收盤(pán)報(bào)36.20元，較25.14元的發(fā)行價(jià)上漲43.99%，總市值達(dá)786億元，成為創(chuàng)業(yè)板第二大市值公司，距離排名首位的溫氏股份相差429億元。

CATL也是創(chuàng)業(yè)板第728家上市公司。見(jiàn)證者表示，公司高層在敲鐘現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)得"喜悅而克制"，董事長(zhǎng)曾毓群在3分半鐘的發(fā)言中，多次強(qiáng)調(diào)要加大創(chuàng)新研發(fā)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，CATL近三年累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)29.65億元，2017年研發(fā)經(jīng)費(fèi)占當(dāng)年?duì)I業(yè)收入的比例為8.16%。

目前，CATL申請(qǐng)公開(kāi)授權(quán)的專(zhuān)利已超過(guò)2800項(xiàng)。截至2017年十二月三十一日，公司及其子公司共擁有907項(xiàng)境內(nèi)專(zhuān)利及17項(xiàng)境外專(zhuān)利，正在申請(qǐng)的境內(nèi)和境外專(zhuān)利合計(jì)1440項(xiàng)。

技術(shù)人才方面，CATL公司引進(jìn)國(guó)家""專(zhuān)家2名、福建省""專(zhuān)家6名(含團(tuán)隊(duì)1個(gè))、博士119名、碩士近850名，研發(fā)人員占員工總?cè)藬?shù)超過(guò)20%。

2011年成立的CATL，發(fā)展迅猛，業(yè)績(jī)搶眼。2015年、2016年及2017年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為57.03億元、148.79億元及199.97億元，年均復(fù)合上升率高達(dá)87.26%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別為9.31億元、28.52億元及38.78億元。

2015年、2016年和2017年，CATL的動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)銷(xiāo)售收入分別為49.80億元、139.76億元和166.56億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為87.98%、95.55%和87.01%。

自去年起，CATL多次登上獨(dú)角獸榜單。2017年年底，胡潤(rùn)研究院公布《2017胡潤(rùn)大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》，在120家獨(dú)角獸公司中，CATL以超1000億元估值和今日頭條、陸金所并列第五。

今年三月公布的《2017年我國(guó)獨(dú)角獸公司發(fā)展報(bào)告》中，CATL在164家我國(guó)獨(dú)角獸公司中位列第六，估值為200億美元，成為國(guó)內(nèi)10家"超級(jí)獨(dú)角獸"之一。

當(dāng)然，靚麗業(yè)績(jī)背后亦有隱憂。受制于政府補(bǔ)貼影響，2017年CATL扣非凈利潤(rùn)下降明顯，降幅約16%。2018年一季度，CATL營(yíng)業(yè)收入大漲，為37.12億元，但毛利率從去年同期的37.76%下降至32.77%。

不過(guò)，這只年輕老成的"獨(dú)角獸"，看來(lái)深諳未雨綢繆之道，積極通過(guò)進(jìn)軍海外以及投資整車(chē)廠等途徑來(lái)拓展業(yè)務(wù)。

此前，CATL已獲得長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)的入股，并和上汽集團(tuán)合營(yíng)建廠，成立時(shí)代上汽和上汽時(shí)代兩家合營(yíng)公司，意圖多途徑深度綁定下游客戶(hù)。

如今，CATL更積極和蔚來(lái)汽車(chē)、拜騰汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力合作，并參投了拜騰汽車(chē)的B輪融資。就在CATL敲鐘當(dāng)日，拜騰宣布總額為5億美元的B輪融資順利完成，二者可謂"珠聯(lián)璧合"。

多家券商表示，看好CATL未來(lái)表現(xiàn)。方正證券等7家券商預(yù)計(jì)，CATL2018年?duì)I收和歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)均值分別可達(dá)259.1億元和33.02億元。